Автомобиль Nissan GT-R 2025 года обещает получить значительные обновления, возможно, в последний раз. Несмотря на его высокую популярность и впечатляющие технические характеристики, GT-R давно считается устаревшей моделью, и никакие рестайлинги не смогут скрыть это.
Согласно сообщениям, поколение R35 будет прекращено после 2025 года, и Nissan планирует объявить о будущем GT-R уже в этом году. Пока это не является официальной информацией, поэтому есть небольшой шанс, что Nissan продлит существование GT-R еще на некоторое время.
С другой стороны, в течение всего двух лет после последнего обновления Nissan представил рестайлинг, поэтому было бы странно отказаться от него так скоро. Однако, будущий GT-R, скорее всего, будет электрическим или хотя бы гибридным, так как Nissan и его партнеры в альянсе делают большие вложения в электрификацию.
Уже несколько лет ходят слухи о том, что полностью электрический GT-R заменит текущую модель R35. Это имеет смысл, однако Nissan до сих пор не определился с типом силовой установки для будущего GT-R. В выступлении в 2022 году главный инженер поколения R35 Хироши Тамура заявил, что японская марка до сих пор не приняла решение, будет ли следующий GT-R электрическим автомобилем или продолжит использовать двигатель внутреннего сгорания.
На прошлогодней выставке Japan Mobility Show компания Nissan представила поразительный концепт Hyper Force, с некоторыми характерными элементами стиля GT-R и мощностью 1341 лошадиная сила. Это был явный сигнал от Nissan о его заинтересованности в высокопроизводительных электромобилях, хотя они осознают, что фанаты GT-R могут быть настроены скептически к электрическому автомобилю.
На сегодняшний день Nissan не объявил о своих планах разработки новой трансмиссии для R36, но учитывая успех гибридных моделей по всему миру, это может быть разумным вариантом. Переход к частичной электрификации не вызовет у Nissan проблем, так как они уже продемонстрировали свой интерес к разработке высокопроизводительных электромобилей, как это было показано моделью Ariya Nismo.
Однако поклонники и клиенты GT-R R35 - это отданная группа людей, которые восхищаются этим суперкаром из-за его непревзойденного двигателя VR38DETT, надежности и высокой мощности. В то время как электрический GT-R будет быстрым и управляемым автомобилем, Nissan рискует потерять свою клиентскую базу, состоящую из фанатов и энтузиастов GT-R.
Возможно, концепция Hyper Force будет запущена в производство до 2030 года, что может позволить R35 продолжать свое существование еще несколько лет. Однако Nissan также мог бы решить прекратить его производство раньше, что привело бы к разрыву в его истории, подобно переходу от R34 к нынешней модели.
Электрификация GT-R R35 неизбежна, но есть вероятность, что Nissan представит его в виде гибридного модуля или мягкого гибрида, а не полностью электрического автомобиля. В любом случае, Nissan стоит перед важным выбором, с учетом потребностей и ожиданий своих клиентов, а также тенденций на рынке электромобилей.
