По предварительным данным, в сентябре 2024 года АвтоВАЗ начнет производство новой модификации классического внедорожника – Лада Нива Спорт.
Главная особенность – это более мощный мотор 1.6 (120 или 118 л.c), от легковой модели Гранты Спорт. В роли КПП: 5-ступенчатая “механика”.
Ожидается, что с новым агрегатом разгон до 100 км/ч уменьшится с 17 до 12 секунд.
Напомним, Гранта и Веста являются переднеприводными автомобилями и моторы у них установлены поперечно, тогда как для новой Нивы Спорт 2024 агрегаты пришлось установить продольно.
Помимо техники, у Sport-версии будут следующие основные отличия от стандартной Нивы Легенд:
- Черные расширители колесных арок
- Штатный шноркель
- Сиденья с развитой боковой поддержкой
- Новый руль
- В салоне красные акценты и вышивки логотипа
- Подрулевые переключатели от Гранты
- Новые легкосплавные диски
Важно, что после установки мотора от легковых моделей на Ниву Спорт, в последующем АвтоВАЗ установит аналогичные агрегаты на стандартные версии Niva Legend и Niva Travel, ведь они на конвейере продержутся до 2030 года.
Цены и комплектации объявят ближе к старту продаж, но очевидно, новая Нива Спорт 2024 окажется самой дорогой в гамме, возможно даже дороже Нивы Бронто (модернизированной модификации с акцентом на бездорожье), стоимость которой в топовой комплектации – от 1 354 000 рублей.
Первые новости о возможном появлении «спортивной» Нивы появились осенью 2022 года, а уже зимой был собран первый прототип такого автомобиля, позволивший оценить некоторые внешние изменения кузова.
Было понятно, что дело не ограничится установкой расширителей колесных арок, шноркеля и «брутальных» грязевых шин. И действительно: важнейшим приобретением внедорожника Лада Нива Спорт был назван двигатель.
Занимающиеся созданием данной версии авто специалисты подразделения Лада Спорт подтвердили, что в их планах поставить на машину 1.6-литровый мотор от Гранты Спорт, мощность которого заметно выше, чем у текущего 83-сильного агрегата.
Лада Нива в своей спортивной версии призвана стать не просто очередной модификацией знаменитого российского внедорожника.
По мнению ее разработчиков, новые инженерные решения, которые им удастся найти и, самое главное, воплотить в жизнь, будут применены на машинах «нового поколения». Тем самым делается расчет на то, что модернизация Нивы сдвинется, наконец, с мертвой точки, а важнейшим ее пунктом окажется получение внедорожником более мощного двигателя. Вместе с тем, чтобы поставить на Ниву такую силовую установку, специалистам придется решить сразу несколько важных задач.
Новый двигатель от переднеприводных моделей
16-клапанный 1.8-литровый мотор ВАЗ 21179, который сегодня упоминается как один из претендентов на установку в подкапотное пространство внедорожника Лады Нивы, выпускается АвтоВАЗом с 2016 года и ставится на Весты, Икс-реи и их кросс-версии. Перспектива сделать Ниву почти на 50% более мощной выглядит заманчиво, однако оказалось, что устанавливать такой агрегат придется продольно, а значит, переделке подвергнется вся окружающая двигатель «инфраструктура».
Как говорят инженеры, переделывать придется и поддон картера, и системы впуска/выпуска, и многое другое, не говоря о последующей синхронизации работы мотора с «коробкой» и элементами полноприводной трансмиссии. Уже есть информация, что на заднем мосту внедорожника будет ставиться новый четырехсаттелитный дифференциал, балку заднего моста усилят, раздатка при этом останется старой, а блокировка межосевого дифференциала будет управляться электроникой.
Цены и старт продаж
По информации СМИ, первоначально выход спортивной версии внедорожника был запланирован на 2023 год, но впоследствии появилась информация, что запустить в серию Лада Нива Спорт тольяттинцы смогут только в сентябре 2024 года. Возможно, таким образом производитель дает понять, что собирается провести достаточно большой объем работ, либо проект «спортивной Нивы» просто испытывает некоторые проблемы с финансированием, как это было уже неоднократно и что становилось причиной множества нереализованных замыслов.