Найти в Дзене
Авто Дом 24

Новый Bugatti, что на самом деле скрывает эта завеса

Bugatti не собиралась вечно идти против течения, хотя на протяжении веков они обманывались, веря в это. Теперь это происходит. Bugatti медленно идет, привязанный к своему наследию, по пути, с которого, как многие думали, они сойдут. Производитель роскошных гиперкаров собирается закрыть колоссальный W16, но только для того, чтобы заменить его другим двигателем, который звучит столь же бессмысленно. 8,3-литровым V16, который спроектирован как часть гибридной трансмиссии. Возможно, двигатель для некоторых новый, но Bugatti работает над ним не менее двух лет. Компания готовится к новой главе своей 115-летней истории. Это та, в которую W16 не входит. Вместо этого будет установленный посередине двигатель V16 с электрификацией. Да, Bugatti, производитель роскошных суперкаров, специализирующийся на выпуске массивных двигателей, тоже делает это. Автопроизводитель из Мозельхайма собирается вскоре представить замену Chiron. Мате Римак, генеральный директор Bugatti Rimac, загрузил видео-тизер. Он

Bugatti не собиралась вечно идти против течения, хотя на протяжении веков они обманывались, веря в это. Теперь это происходит. Bugatti медленно идет, привязанный к своему наследию, по пути, с которого, как многие думали, они сойдут.

-2

Производитель роскошных гиперкаров собирается закрыть колоссальный W16, но только для того, чтобы заменить его другим двигателем, который звучит столь же бессмысленно. 8,3-литровым V16, который спроектирован как часть гибридной трансмиссии. Возможно, двигатель для некоторых новый, но Bugatti работает над ним не менее двух лет. Компания готовится к новой главе своей 115-летней истории. Это та, в которую W16 не входит. Вместо этого будет установленный посередине двигатель V16 с электрификацией. Да, Bugatti, производитель роскошных суперкаров, специализирующийся на выпуске массивных двигателей, тоже делает это.

Автопроизводитель из Мозельхайма собирается вскоре представить замену Chiron. Мате Римак, генеральный директор Bugatti Rimac, загрузил видео-тизер. Он появляется, проходя через дверь в зал, где спрятан большой сюрприз. Нам еще придется подождать, чтобы увидеть предстоящую модель Bugatti. Но пока еще не названный гиперкар прикрыт пеленой, не способной скрыть мускулистый силуэт, с широкими задними крыльями, освобождающими место для больших колес. Когда он подходит к машине и, кажется, готов показать ее целиком, то поворачивает камеру к себе и говорит: «Пока нет. Тебе придется подождать еще немного».

-3

Конечно, он не собирался показывать нам то, чего не положено увидеть до начала лета. Вероятно, это зал, куда приходят клиенты, чтобы увидеть уже заказанный автомобиль. «Скоро появится новый Bugatti. Если вы не покупатель – то вы пока его не увидите». Зал, скорее всего, расположен в штаб-квартире Bugatti в Эльзасе, Франция, и это место, где проходил просмотр для всех тех, кто внес залог, чтобы получить новую модель.

Это должен быть Мозельхейм в Эльзасе, если только он не снимал видео в Майами, Флорида, где Bugatti организовал просмотр для очень избранной группы людей за закрытыми дверями. Автопроизводитель составил список избранных клиентов, у которых уже есть модели Bugatti, будь то Veyrons, Chirons или версия ограниченного выпуска. Такие как Divo, Centodieci, Bolide и Mistral. Конечно, в списке был и единственный владелец уникального гиперкара La Voiture Noire стоимостью 19 миллионов долларов, самой дорогой новой модели в мире на тот момент.

К слову, официального подтверждения имени владельца загадочного Voiture Noire у нас до сих пор нет. Звезда футбола Криштиану Роналду, VIP-боксер Флойд Мэйвезер, а также покойный магнат Фердинанд Пих, который был председателем и генеральным директором Volkswagen Group, были знаменитостями, которые, как утверждали, владеют уникальной моделью. Никто из них так и не появился со своим сверхдорогим гиперкаром. Bugatti V16 должен выдавать около 1800 лошадиных сил. Он не раскрывает подробностей о своем будущем гиперкаре. Что мы точно знаем, так это то, что он должен быть оснащен новым среднерасположенным безнаддувным двигателем V16, интегрированным в электрифицированную установку. Она, как сообщается, будет включать в себя три электродвигателя общей мощностью 1800 лошадиных сил. Система должна выдавать больше, чем любой W16 раньше.

-4

8,3-литровый безнаддувный двигатель V16 разработан компанией Cosworth и работает при 9000 об/мин. Bugatti уже выпустила тизер-видео, демонстрирующее двигатель, покрытый углеродным волокном, который также раскрывает всю драматичность саундтрека V16. Он станет первым современным мотором такого типа. В 1930-е годы Cadillac заигрывал с идеей V16. BMW разработала двигатель V16 в 2003 году, но он так и не поступил в производство. Официальная презентация нового Bugatti для всех тех, кто не может себе этого позволить или не был приглашен купить его, состоится в июне.

Bugatti должна начать производство пока еще не названной модели до 2026 года. На данный момент единственными автомобилями, которые они производят, являются последние модели с двигателем W16: родстер Mistral и гоночный Bolide. На прошлой неделе французский автопроизводитель пообещал, что будущей моделью будет «Pour l’eternite», что в переводе с французского означает «На вечность». Bugatti не указала какой-либо ценовой диапазон, но можно предположить, что это будет дорогой автомобиль в чистом стиле Bugatti.

Ссылка на сайт