Что бы не говорили эксперты о южнокорейских кроссоверах, но похоже машины, разработанные концерном Hyundai-Kia получаются более удачными, чем авто из Поднебесной. Сказывается врожденная скрупулезность и японская школа проектирования.
Иначе как объяснить тот факт, что китайцы активно развертывают производство известной модели Kia Sportage, в другой версии Sportage R. Причем явно с планированием массовых поставок на автомобильный рынок России.
Новость о том, что китайцы привезли в пару автосалонов Москвы первую партию кроссоверов осталась как бы незамеченной сообществом автолюбителей. И совершенно напрасно. На рынке России был представлен кроссовер, способный если не вытеснить истинно китайские модели, то стать их достойным конкурентом. Ситуация явно будет будет интересная.
Что за зверь - новый Kia Sportage R(Ace)
Кроссоверу уже как минимум четыре года. Первый раз машина засветилась в 2020г на официальной презентации модели в Китае. Несмотря на то, что в названии кроссовера используется слово «Кia» в реальности это сборная солянка из нескольких наиболее удачных узлов разных моделей южнокорейской корпорации Hyundai.
Хотя производство Kia Sportage R(Ace) развернуто на китайско-корейском предприятии Dongfeng Yueda Kia.
Kia Sportage R(Ace) собран на базе удачного и мегапопулярного в свое время Hyundai ix35. Двигатель, трансмиссия и кузов, а также дизайн наверняка корейские. Все остальное - электроника, оптика, ходовая и отделка скорее всего китайского производства.
Кроссовер комплектуется двумя двигателями. Более мощная турбированная версия с объемом 1,5 л и мощностью 200 л.с. Это наиболее «злая», спортивная модель. Машина достаточно легкая, компактная, поэтому с мотором на 200 лошадок можно позволить себе получать удовольствие от более "резкого" стиля езды, если, конечно же, подобное определение уместно в отношении переднеприводного кроссовера.
Второй вариант – двухлитровый мотор без наддува на 160 л.с. Это как раз для тех автолюбителей, кто знает цену двигателям без турбин. Без наддува мотор способен отработать до 300 тыс. км пробега, тогда как с турбиной ресурс вдвое меньше.
Обе версии кроссовера упакованы по максимуму. В комплектацию входит все возможные опции, от простого парктроника до новомодных с «интеллектом» круиз-контроля, климат-контроля и системы помощи для водителя на сложных участках дороги. Приборная доска сделана в силе, характерном для электромобилей. Отделка простая, но вполне комфортная.
Но самое главное – в паре с выносливыми и надежными моторами поставляется семиступенчатая коробка-робот, явно «слизанная» с немецкой модели. То есть при правильном обращении и обслуживании кроссовер по качеству езды способен обогнать все китайские и даже европейские модели.
Почему Kia Sportage R(Ace) - это серьезно
Что самое интересное - буквально еще несколько месяцев назад цена на привезенный "Спортаж" стартовала от 3,6 миллионов рублей, однако сейчас рынок изменился, и подобные авто стоят от 3,2 миллионов рублей.
Достаточно зайти на любой из автомобильных "маркетплейсов", чтобы убедиться в том, что при текущих реалиях подобный ценник - весьма адекватный, более того, цена получается даже ниже, чем у конкурентов из Поднебесной.
Посудите сами: Chery Tiggo Pro 8, в хорошей комплектации, стоит выше 3,5 миллионов, я уже молчу про оставшиеся корейские или европейские варианты, где цена также приближается к 3,5-4 миллионам рублей. А здесь на секундочку, действительно неплохой по оснащению корейский автомобиль, пусть и китайской сборки.
Итог
По моему мнению, присмотреться к этому автомобилю все же стоит. У меня был некий опыт езды за рулем последнего "Palisade", и могу сказать, что корейские автомобили действительно предлагают(-ли) адекватное качество за адекватные деньги, и новый "Спортаж" - не должен стать исключением. Да и с запчастями и обслуживанием проблем быть не должно.
В общем, хороший конкурент "китайцам", на которого многие не обратили внимания, а зря!
С уважением, Владимир Воробьёв