Пять американских профсоюзов подали в администрацию США петицию с просьбой провести расследование несправедливых практик Китая в области морской логистики и судостроения.
Как отмечает «Коммерсант», время для этого выбрано более чем удачно: в преддверии президентских выборов в США претендующий на переизбрание Джо Байден вряд ли откажется дать ход расследованию — как минимум во избежание критики со стороны своего соперника, экс-президента Дональда Трампа.
Поддержанная группой сенаторов петиция от имени пяти американских профсоюзов с просьбой расследовать несправедливые, по их мнению, практики Китая в судостроительной отрасли, а также в поддерживающем ее сталелитейном и ряде других секторов, поступила в офис торгового представителя США Кэтрин Тай 12 марта.
Стремление Китая доминировать в мировом секторе судостроения, морского судоходства и логистики основано на нерыночной политике, которая является гораздо более агрессивной и интервенционистской, чем у любой другой страны,— заявили профсоюзы, объединяющие американских сталелитейщиков, машиностроителей, судостроителей, электротехников и сотрудников Департамента морской торговли (цитата по Reuters).
В частности, в петиции, занявшей 137 страниц, отмечается, что за последние 20 лет центральное правительство КНР направило сотни миллиардов долларов на поддержку судостроения и судоходства, а также приняло иные многочисленные меры. В их числе кредиты компаниям от государственных банков для финансирования строительства тысяч судов для экспорта за рубеж, поставки стали по ценам ниже рыночных и целый ряд налоговых преференций для сектора.
В списке того, что в США посчитали несправедливым и дискриминационным, значится и тот факт, что власти КНР якобы навязывают ряду китайских компаний в сфере судоходства и судостроения сделки по слиянию и делают все, чтобы национальные корпорации не вступали в альянсы с иностранными компаниями.