Долгожданная весна застигла нас в пути. Она продвигалась стремительно, лавинообразно. Солнце греет мне в затылок. Воздух, заиндевевший за зиму - ожил. Появились проталины, снег почернел, его как будто обсыпали мраморной крошкой. На реках снежный накат стал как слой крема на торте - мягкий и липкий, переправы сварились в кашу, и вот-вот закроются. Мы едем из алмазной провинции города Мирного в Якутск, по федеральной трассе А-331 и автозимникам. Мы, можно сказать, практически форсируем реки, нередко ходовка нашего трудяги «Фермера» почти полностью погружается в свежую весеннюю воду, и несложно представить что плывем, а не едем, и с лёгкостью можем пойти на дно, если вдруг лед на вилюйских притоках не треснет под нами.
Мне не особо страшно, так как управляют нашим ветераном отечественного автопрома два профи. Они объездили большую часть Якутии на типовых УАЗах, по бездорожью, по перевалам и тайге, это явно тянет на автомобильный подвиг. Так что я даже и не думаю о плохих последствиях, тем более мы соблюдаем все дорожные ритуалы.
Мы остановились у поваленной сосны, её толстый ствол сломило чуть выше корня, и, по-видимому, очень сильным ветром. Массивное древо, поваленное стихией, украшенное традиционными ленточками – салама. Не смотря на то, что дерево завалено винтом на бок, эта точка на маршруте негласная ритуальная остановка в пути.
Мы вышли из автомобиля, закурили, размялись, оставили скромные подношения. По местным поверьям, здесь следует притормозить, поприветствовать местность и её обитателей.
К слову это обычное дело, и подобных местечек по Якутии раскидано множество. Как правило, они расположены на границе районов.
Моё внимание привлекла сложенная конструкция военного назначения, но что это я сразу не разглядел, вернее не понял, так как никогда не видел данные объекты вживую. Оказалось это звенья понтонно-мостового парка. Местные жители подсуетились и по-хозяйски используют технику советских инженерных войск. В межсезонье население перемещается по вилюйской группе районов, а мостов пока не хватает. Как обходить водные преграды? Вот и нашли выход - переправляться по понтонам.
Вот они ждут своего часа, своего мирного боевого дежурства.
Как теперь я не знаю, используют ли в тех краях понтоны. Возможно частично, так как сейчас активно на западе Якутии возводят мосты, строят дороги. Прогнозировать не берусь, но лет через пять, семь соединится республика с «Большой землей» со стороны Восточной Сибири, а не через близлежащую Амурскую область. То есть это вопрос времени. Тогда как мостовой переход через реку Лена у города Якутска это чиновничья утопия и сладкая морковка для электората. В разноуровневые обещания строительства Ленского Моста верится с трудом, хотя кто знает, с чем черт не шутит.
Кукша позирует, прилетала посмотреть на незваных гостей.
До Якутска мы доехали почти без приключений.
