Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сравни

Jetour T2: характеристики и цены

Jetour T2 — это четвёртая модель китайского бренда‚ которая официально представлена в России. Рассказываем о её характеристиках‚ комплектациях и цене. Как выглядит Jetour T2 Внешне T2 более брутальный, чем остальные модели марки. Передняя часть похожа на KIA Mohave — прямоугольными фарами и массивной решёткой радиатора с вертикальными перемычками. Передний бампер выполнен из чёрного неокрашенного пластика. У него сложная форма с двумя «клыками», которые обычно встречаются у силовых металлических элементов. Также в корпусе бампера предусмотрены противотуманные фары и две проушины для крепления троса. На капоте расположены декоративные упоры из чёрного пластика, которые установлены вплотную к жабо. В корпусах боковых зеркал находятся повторители поворотников и камеры. На крыше установлены рейлинги. Колёсные арки обрамляют расширители чёрного цвета. Они защищают нижнюю часть кузова от грязи и вылетающего гравия. Между арками располагаются подножки с противоскользящей поверхностью. Задняя
Оглавление

Jetour T2 — это четвёртая модель китайского бренда‚ которая официально представлена в России. Рассказываем о её характеристиках‚ комплектациях и цене.

Как выглядит Jetour T2

Внешне T2 более брутальный, чем остальные модели марки. Передняя часть похожа на KIA Mohave — прямоугольными фарами и массивной решёткой радиатора с вертикальными перемычками.

-2

Передний бампер выполнен из чёрного неокрашенного пластика. У него сложная форма с двумя «клыками», которые обычно встречаются у силовых металлических элементов. Также в корпусе бампера предусмотрены противотуманные фары и две проушины для крепления троса. На капоте расположены декоративные упоры из чёрного пластика, которые установлены вплотную к жабо.

В корпусах боковых зеркал находятся повторители поворотников и камеры. На крыше установлены рейлинги.

Колёсные арки обрамляют расширители чёрного цвета. Они защищают нижнюю часть кузова от грязи и вылетающего гравия. Между арками располагаются подножки с противоскользящей поверхностью.

Задняя часть Jetour T2 очень напоминает Land Rover Defender актуального поколения. Фонари установлены вертикально и разделены на шесть секций. Над ними располагаются декоративные рёбра.

-3

Дверь багажного отсека — распашная, с доводчиком. На ней установлен квадратный кожух запасного колеса. На верхней кромке двери находится дополнительный стоп-сигнал.

Задний бампер выполнен из чёрного пластика. На нём предусмотрена площадка для номерного знака, декоративные вставки и дополнительные светодиодные элементы.

Что внутри

Сиденья и дверные карты отделаны кожей. Для удобства посадки на передних и центральных стойках предусмотрены ручки. В салоне есть 50 отсеков для хранения мелочей.

-4

Четырёхспицевый руль усечён снизу и сверху, а верхняя часть также имеет утолщения. На нём располагаются кнопки управления медиасистемой. Перед водителем установлена виртуальная приборная панель диагональю 10,25 дюйма. В центре передней панели располагается монитор мультимедиа диагональю 15,6 дюйма. Под ним — центральные воздуховоды и кнопка включения аварийки.

Селектор автоматической коробки передач находится на центральном тоннеле. Рядом с ним — шайба выбора режимов движения, кнопки активации камеры кругового обзора, включения кондиционера и подогрева заднего стекла. Перед селектором коробки передач расположены ручки.

Технические характеристики

Jetour T2 — это кроссовер с несущим кузовом. Автомобиль построен на модульной платформе T1X. Её также используют модели Jetour Dashing, X70 Plus и Chery Tiggo 8 Pro.

Колёсная база 2800 мм Длина 4785 мм Ширина 2006 мм Высота 1880 мм Дорожный просвет 220 мм Глубина преодолеваемого брода 700 мм

Конструкция подвески предусматривает установку стоек Макферсона спереди и многорычажки сзади. Пневматики и адаптивных амортизаторов нет.

Под капотом установлен бензиновый турбированный двигатель TGDI объёмом 2 л, который выдаёт 245 лошадиных сил и 375 Н⋅м крутящего момента. В паре с ним работает семиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями. Позже обещают версию с восьмидиапазонным классическим автоматом от японской компании Aisin. Такая модификация уже доступна в Китае.

Трансмиссия — полноприводная. Она реализована посредством многодисковой муфты разработки BorgWarner. На задней оси установлен дифференциал с электронно-управляемой блокировкой. Предусмотрено семь внедорожных режимов и внедорожный круиз-контроль.

-5

Основные параметры:

Двигатель 2,0 TGDI, бензин, турбонаддув Мощность 245 л. с, 375 Н⋅м Коробка передач Роботизированная, семь ступеней Привод Подключаемый полный Разгон до 100 км/ч 8,7 секунды Максимальная скорость 180 км/ч Расход топлива в смешанном цикле 9,3 л Снаряжённая масса 1915–1955 кг Объём топливного бака 70 л

Комплектации и цены

Jetour T2 доступен в России в двух комплектациях. Базовая версия Voyage включает:

  • комбинированную отделку сидений;
  • систему стабилизации;
  • круиз-контроль;
  • шесть подушек безопасности;
  • электрорегулировки водительского кресла;
  • двухзонный климат-контроль;
  • задние парктроники;
  • камеру кругового обзора;
  • подогрев всех сидений;
  • подогрев руля;
  • подогрев лобового стекла;
  • легкосплавные диски диаметром 19 дюймов.

Такая модификация обойдётся в 3 759 000 ₽.

В топовой комплектации Expedition дополнительно предлагают:

  • электропривод кресла переднего пассажира;
  • вентиляцию передних сидений;
  • панорамную крышу;
  • передние парктроники;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • электронные помощники SmartTravel;
  • противотуманные фары;
  • аудиосистему Sony с сабвуфером;
  • легкосплавные диски диаметром 20 дюймов.

Автомобиль в такой версии будет стоить 3 999 000 ₽.

Читайте также:

Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной

Jetour
113,7 тыс интересуются