В Центральном Банке РФ объявили о замедлении вывоза сырья, добываемого на Дальнем Востоке, азиатским потребителям. В январе и феврале задержка доходила до одного месяца, пишет «Интерфакс» со ссылкой на доклад регулятора.
В январе 2024-го дальневосточные угледобывающие предприятия нарастили мощности на 16% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Стоимость топлива, поставляемого через местные порты, в феврале незначительно выросла в сравнении с январскими котировками, но всё равно осталась на низком уровне июня 2021 года.
После того как одна из азиатских стран ввела пошлины на ввоз сырья, Россия ощутимо нарастила дисконт на угольную продукцию. По информации Центробанка, это сделало экспорт топлива нерентабельным, поскольку нужно было перенаправлять поставки через порты юга и северо-запада. В итоге отечественные производители угля приступили к переориентации вывоза сырья на восток.
В первом месяце 2024-го грузопоток в дальневосточных портах сократился до самого низкого за три последних года значения. Вместе с тем уменьшилась перевалка угля, поскольку ослаб спрос со стороны одной из азиатских стран. В этом же месяце неблагоприятным образом повлияла погода: наблюдались частые случаи смерзания угля, из-за чего стало сложнее проводить погрузку и разгрузку топлива в вагоны.
В феврале для отправки накопленных объёмов угля ввели ограничительные меры на передвижения контейнерных поездов в дальневосточные порты. Как подмечали сами угледобытчики, стоимость железнодорожных отправок выросла более чем в 1,5 раза относительно предыдущего месяца, а сроки ожидания отгрузок дошли до 30 дней.
Накануне сообщалось, что Азия значительно сократила импорт угля из РФ за последнее полугодие. К примеру, в феврале регион закупил у России 8,48 млн т угля — на 21,6% меньше, чем в том же месяце 2023-го.
Самые высокие объёмы экспорта из РФ в Азию наблюдались в апреле прошедшего года: тогда сбыт составил 14,69 млн т, что почти в два раза превысило среднемесячные объёмы экспорта до февраля 2022 года.