Ни для никого не секрет, что компания тойота-лексус годами зарабатывала себе статус. Если вернуться буквально на 5-6 лет назад, а ещё лучше 10 то тойота была одним из любых брендов Россиян. В нашей стране особой популярностью пользовались такие марки как: Camry, Corolla, RAV4 и конечно же Land Cruiser.
Так как же так получилось, что буквально за пару лет нашлась достойная замену японскому лексус. Давайте разбираться и смотреть, что же это за аналог и какие он имеет плюсы.
За что люди полюбили тойоту
Вообще если немного обратиться к истории, то бренд тойота был основан в 1937-м году, если не брать ранние этапы. Во время войны она активно занимались производством грузовиков для Японской армии.
Позже в 1947 году стартовал выпуск легковых автомобилей. Если пройтись по статистике, то с 2007-2009 и с 2012 года Тойота является крупнейшим автопроизводителем в мире.
Я думаю не нужно объяснять сколько машин приходит в Россию на разбор и сколько запчастей находиться на вторичном рынке. Понятное дело, что с каждым годом их меньше, но на японца годов 2000-х до сих пор можно найти контрактный мотор или коробку в отличном состоянии.
Бренд Тойота в первую очередь полюбился за надежность. Раньше у компании были двигатели миллионники, ну и качество запчастей было весьма неплохое. Однако стоит отметить тот факт, что сами машины всегда были скучнее и у тойоты было мало премиум класса.
Так появился новый суббренд лексус. Тут компания решила сделать упор на «лакшери» и уже пытаться конкурировать с такими брендами как БМВ, Мерседес, VAG. Не сказать, что лексус в России был мега популярен, как Тойота, но спрос был и весьма неплохой.
Суть заключалась в том, что вы берете премиум автомобиль, но с японской надежностью, да, до немцев было далеко, в плане опций, тем не менее его покупали.
Lexus RX
Данная модель является самой продаваемой в России, точнее являлась. Автомобиль имеет форму кроссовера, полный привод, японскую надежность и даже есть гибридные версии.
Естественно в обслуживание он был не дешевый, но люди его покупали. И вот года шли и сначала случились события постковидные, где автомобили подорожали очень резко.
Это поставило большой вопрос в покупке подобного авто, а после в 2022 году Японцы и вовсе покинули наш рынок. Мало того, что ценники взлетели, да еще и автомобиль купить нельзя.
Некоторая часть Россиян не отчаивалась, так как понимала, что есть параллельный импорт и они все равно купят то что хотят, пусть и за большие деньги.
Пока японцы “обижаются” и вводят санкции, китайцы придумали замену Лексус
И вот мы подошли постепенно к самому ключевому, пока японцы убегают с Рынка РФ и вводят санкции, китайцы времени зря не теряют и уже предоставили замену.
Изначально, после того как много компаний покинули наш рынок, Китайцы постепенно заходили к нам с бюджетными моделями, но поняв, что ниша премиум класса пустует, начали поставлять и премиум кроссоверы, одним из таких стал WEY 05, давайте более подробно его рассмотрим.
WEY 05
Наверняка многие скажут: «Что за вей, этих китайцев уже слишком много на нашем рынке» Вообще WEY это не самостоятельный бренд, а суббренд Great Wall Motors. Вообще на данный момент у Great Wall сейчас 5 суббрендов это: Haval, Танк, Ora, Sailor и Wingle.
Но сейчас речь идет о Вей. Вообще данный бренд молодой и был создан в 2016 году. Название было выбрано в честь основателя компании Вэй Цзаньцзюня.
Это он в возрасте 26 лет основал компанию Great Wall Motors и сделал её популярной какой она есть сейчас. Я думаю многие из вас поняли, что каждый суббренд рассчитан на разные категории.
Так, например, Haval это бюджетный семейный кроссовер, Ora малолитражки, Wingle это пикапы, Sailor коммерческая техника, а вот WEY это машины премиум класса.
Вообще данная модель уже продавалась на нашем рынке и успела разойтись тиражом около 200-т штук, однако под другим названием. Изначально Вей продавался под названием Mocha или Coffee 01, однако в России он будет продаваться как WEY 05.
Чем же это WEY 05 так хорош, что может конкурировать с Lexus
Вот теперь как мы закончили со всем и можем приступить к самому автомобилю. Для начала, если мы уж собрались сравнивать автомобили, то визуально РХ и 05 очень похожи.
Похожее у китайского товарища качество материалов и главное сходство в том, что у обоих автомобилей полный привод реализован путем электромотора.
Двигатель расположен поперечно и взаимодействует только с передними колесами, а вот сзади уже расположен отдельный электромотор, который включает задний привод, более эти моторы ничем не связаны.
На этом сходства заканчиваться и начинаются только плюсы.
Основные плюсы
Электромотор
Я думаю стоит это выделить как один из самых главных преимуществ. Дело в том, что в отличие от лексуса на 05 расположена батарея фирмы CATL и согласно европейской методике WLTP.
Автомобиль на полном заряде этой батареи может проехать порядка 150 км, а емкость её составляет 40 кВт·ч., в то время как на лексусе всего 18 кВт·ч. Стоит отметить принцы работы.
Передняя часть автомобиля сама по себе, задняя сама по себе. Если быть точнее, то передняя часть автомобиля отвечает только за езду вперед. На девятиступенчатой коробке с двумя сцеплениями нет задней передачи, за неё как раз отвечает электромотор находящийся сзади.
Так же он включается, когда нужен полный привод или же вам нужно проехать какое-то расстояние, не заводив основной мотор.
Получается, что если электродвигатель откажет, то вы получите машину, которая не поедет заднем ходом. Так же при движении задним ходом у вас не будет полного привода.
Мощности
Стоит отметить, что в паре два двигателя выдают 282 л.с. согласно документам, с разгоном до 100 км/ч за 5.2 с что весьма неплохо. Сам же двигатель турбо, 2-х литровый на 150 л.с., что в спокойные режимы будет показывать небольшой расход.
Внешний вид
Внешний вид дело вкуса конечно, но я бы отметил то, что форма китайца похожа на лексус, однако есть, НО. Если к примеру передняя часть смотрится более-менее, то вот задняя мне не нравиться. Ели говорить про лексус то выглядит он симпатичнее.
Внутренний вид
Внутри машина выглядит современно, мониторы, отделка, отображение регулировки все современные опции тут есть, в этой статье я ставил акцент на электомоторе.
Я бы сказал так, что в таком салоне приятно сидеть.
Безопасность
Вообще этот параметр тут очень кстати. Дело в том, что данный автомобиль вошел в топ кроссоверов по безопасности, согласно Euro NCAP. Не китайского, а европейского, где проверок намного больше. Так же автомобиль получил уверенные 5 звезд во всех краш-тестах.
Что по ценам
В России продажи стартуют 21-го февраля и цена на данный автомобиль 6 500 000 рублей. Да, автомобиль не дешевый, но если сравнивать с Японцем, то РХ обойдётся вам в 9 000 000 рублей, а за гибридную версию продеться доплатит еще 3 000 000 рублей, так что на фоне этого Вей смотрится куда более желанным.
Вывод
Как видите, то автомобиль с технической стороны получился весьма неплохим. Отдельный мотор с батареей, на которой можно проехать 150км. Так же неплохие показатели безопасности и приятная цена.
Если смотреть чисто с этой стороны, то автомобиль может составить конкуренцию, к тому же составлять то её некому, по сути другим китайским машинам, но пока у нас таких мало.
Если к примеру, мы возьмем Voyah Free ERV или Lixiang то да, они конкуренты, но они поставляются по параллельному импорту и в ближайшее время, а именно с 1-го апреля станет невыгодно возить машины с Беларуси и Киргизии, а значит эти конкуренты отпадут.
Возможно некоторые скажут ну есть же EXEED, да есть, но он чистый бензин, а мы говорим про электроверсии.
Итог
Что можно сказать в итоге. Автомобиль неплох, но только на первый взгляд. Не стоит забывать, что это китайская машина и через год выйдет еще лучше, а через два еще лучше и т.д.
Со временем Вей 05 потеряет свой интерес и станет некому не нужен, потому что выйдет Вей 06 и все пойдут покупать его. Если взять к примеру лексус, то они до сих пор продаются на вторичном рынке и пользуются спросом, будет ли такое у Китайских машин, я сильно сомневаюсь.
Что вы думаете по этому поводу, как вам конкурент и достоин ли он успеха в нашей стране. Все ответы пишите в комментариях
