Найти в Дзене
Третий Рим

На «ГАЗель» и «Соболь» установят рулевые рейки от «Ауруса»

Александр Климнов, фото производителя Муромский машиностроительный завод во Владимирской области, получивший льготный кредит в размере 1,75 млрд рублей в рамках крупного инвестпроекта Фонда развития промышленности (ФРП), будет производить на своих мощностях рулевые рейки с электроусилителем для автомобилей на платформе AURUS в объеме до 2 тыс. в год.
Впоследствии такие рейки Муроммашзавода начнут производить и для «ГАЗелей» с «Соболями». За счет увеличения объемов производства стоимость агрегата должна снизится. Помимо рулевых реек, Муроммашзавод также приступит к производству коробок передач и задних мостов для тракторов Ковровского электромеханического завода, а также электрических портальных мостов для электробусов КАМАЗ и Volgabus, которые сейчас используют мосты китайской марки HanDe, а до этого немецкой ZF.
Массовое производство осей для аккумуляторных автобусов должно начаться в конце 2024 года, однако, пока что у Муроммашзавода еще нет контрактов на поставку их Группе ГАЗ (ЛИ
Муромский машзавод освоит производство «антисанкционных» комплектующих для российских автозаводов
Муромский машзавод освоит производство «антисанкционных» комплектующих для российских автозаводов
Александр Климнов, фото производителя

Муромский машиностроительный завод во Владимирской области, получивший льготный кредит в размере 1,75 млрд рублей в рамках крупного инвестпроекта Фонда развития промышленности (ФРП), будет производить на своих мощностях рулевые рейки с электроусилителем для автомобилей на платформе AURUS в объеме до 2 тыс. в год.

Впоследствии такие рейки Муроммашзавода начнут производить и для «ГАЗелей» с «Соболями». За счет увеличения объемов производства стоимость агрегата должна снизится.

-2

Помимо рулевых реек, Муроммашзавод также приступит к производству коробок передач и задних мостов для тракторов Ковровского электромеханического завода, а также электрических портальных мостов для электробусов КАМАЗ и Volgabus, которые сейчас используют мосты китайской марки HanDe, а до этого немецкой ZF.

Массовое производство осей для аккумуляторных автобусов должно начаться в конце 2024 года, однако, пока что у Муроммашзавода еще нет контрактов на поставку их Группе ГАЗ (ЛИАЗу – авт.) и КАМАЗу (НефАЗу – авт.), производящими электробусы.

На предприятии построят новый производственный цех, где на первых порах Муроммашзавод планирует выпускать по 2000 рулевых реек, 500 коробок передач и 200 мостов в год, а потом перейти к крупносерийному производству. Для производства новой продукции будет создано 75 дополнительных рабочих мест. Общий бюджет проекта составит 2,2 млрд рублей.

Продукция будет «антисанкционной» – до 94% используемого в ней сырья будет от отечественных поставщиков.

P.S. Очевидно, что заявленный объем в 2,0 тыс. рулевых реек в год больше соответствует планам выпуска только автомобилей AURUS, а для рентабельных поставок их для «ГАЗелей» и «Соболей» потребуется уже достаточно массовое производство.

Следите за новостями на портале
www.rim3.ru

Наш интернет магазин: 
https://irim3.ru/