Как следует из самого названия, в гелевых аккумуляторах применяется электролит в виде гелеобразной массы. Принцип таков: маленькие шарики из силикагеля пропитывают электролитом. Эти шарики образуют слипшееся пастообразное вещество, которое полностью окружает пластины. Благодаря большой площади прилегания к пластинам и высокой концентрации электролита в геле такие аккумуляторы способны выдавать высокую силу тока, даже если заряда в них осталось менее 30%. Кроме того, при повреждении корпуса гель не вытечет наружу и не испортит вашу поломоечную машину.
Преимущества геля нивелируются несколькими недостатками. Самый существенный из них - это необходимость покупать специальные автоматические зарядные устройства (ЗУ) с функцией контроля напряжения и силы зарядного тока. Конечно, можно, применять обычные ЗУ. Только в этом случае вам придется примерно каждые 30-60 минут контролировать процесс зарядки, чтобы следить за температурой батареи, за напряжением и силой зарядного тока.
Нельзя допускать зарядку гелевых аккумуляторов на напряжении, превышающем 14,5 В. Батарея будет перегреваться, гель начнет отслаиваться от пластин и плавиться. Проблема тут в том, что гель, ставший жидким, уже неспособен вернуться в гелеобразное состояние. Итог неутешительный: аккумулятор можно выкидывать.
Ещё один недостаток - это необходимость полностью заряжать батарею при каждой зарядке. Дело в том, что гелевый аккумулятор после прерывания зарядки теряет свою ёмкость. В будущем его не получится зарядить выше той ёмкости, которая была достигнута в момент прерывания.
Зарядка гелевой батареи проходит в несколько этапов:
- Включите ЗУ в сеть и подключите провода к батарее. Обязательно соблюдайте последовательность: сначала присоединяется плюсовой провод (обычно красного цвета), потом минусовой (обычно черного цвета).
- Если вы используете автоматическое ЗУ, то оно само вычислит требуемую силу зарядного тока. На обычном ЗУ выставьте зарядный ток не выше 0,05-0,1 С, т.е. не больше 5-10% от ёмкости батареи. Например, для зарядки аккумулятора ёмкостью 50 А/ч используют зарядный ток не выше 2,5-5 А.
- Проверьте напряжение. Оно не должно быть выше 14,5 В. На обычных ЗУ, если аккумулятор сильно разряжен, поставьте не больше 14-14,2 В. Через 6-8 часов снизьте напряжение до 13,6-13,8 В для дозарядки аккумулятора. Предупреждаем, что это общие рекомендации. Для более быстрой зарядки советуем изучить руководство по эксплуатации вашего аккумулятора и подобрать наиболее оптимальные напряжение и силу зарядного тока специально для него.
- В процессе зарядки обязательно следите за температурой корпуса. Гелевые батареи более чувствительны к перегреву, чем свинцово-кислотные. В них не зальешь дистиллированной воды, если часть электролита выкипела.
- После завершения зарядки автоматическое ЗУ отключится само. В обычных ЗУ отслеживайте снижение зарядного тока. Когда зарядный ток перестает падать и держится на одном уровне 2-3 часа, это означает, что батарея заряжена.
- Отключите провода ЗУ от батареи в обратной последовательности: сначала минус, потом плюс. Затем отсоедините ЗУ от сети.
В нашем магазине Азбука уборки вы можете приобрести зарядные устройства для гелевых аккумуляторов и новые гелевые батареи по низким ценам и с гарантией. За консультацией обращайтесь по телефону 8 (495) 968-09-33, по электронной почте zakaz@azbukauborki.ru, или в наш офис по адресу: г.Москва, пер.Колодезный, д.2А с 10 до 18 часов в будни. При необходимости организуем доставку вашего заказа в любую точку России.