Российский автогаз меняет производителя: в Польше придумали обход санкций на Украине

В январе, через три месяца после введения ограничений, на Украину возобновились поставки российского автогаза (СУГ, сжиженного углеродного газа) через Польшу. Украинские эксперты говорят, что тамошние трейдеры нашли эффективный вариант обхода санкций.

В октябре 2023 года Украина ввела запрет на поставки российского автогаза и на границе требуют сертификат производителя. Польские трейдеры нашли выход: они смешивают СУГ из разных источников и продают топливо как производители, получив на это лицензию.

«Но прошло три месяца, и ситуация возобновилась. В январе на рынке появились многочисленные предложения аномально дешевого газа из Польши и стран Балтии. Рецепт такого успеха может быть только один — российского происхождения», — написал в «Экономической правде» эксперт консалтинговой компании «А-95» Артем Куюн. Он считает, сложились благоприятные условия для возвращения российского автогаза.

«В Польше же уже давно существует два ценника: на газ, который поступает из России, и на остальные. В середине января автомобильные партии российского газа на восточных терминалах Польши продавались в среднем по $ 588/т. Поставщики европейского ресурса предлагали $ 690−720/т, и это абсолютный минимум. Как видите, преимущество очень убедительное», — продолжает эксперт. Он отмечает, что на Украину начали расти поставки автогаза, который на $ 150 за тонну или почти на 20%, дешевле самых доступных предложений европейского ресурса: «За три недели января было импортировано не менее 2,6 тыс. тонны подозрительного товара».

«То есть вроде европейское эмбарго было. Действительно, в конце прошлого года Еврокомиссия ввела запрет на импорт российского сжиженного природного газа в страны ЕС. Но есть переходный период — год, он действует для долгосрочных контрактов. И, о чудо, в Польше, где почти не было срочных контрактов на газ, оказалось, что они есть у всех», — польские трейдеры рассказали Артему Куюну, что видимого снижения поставок российского газа в Польшу нет, даже есть ощущение, что его стало больше.

Эксперт отмечает, что украинская таможне стало сложно остановить возобновление потока, так как трейдеры получили лицензии от производителей, которые оформляют документы в соответствии с европейским законодательством.

С начала нового года прошло почти два с половиной месяца, и только теперь украинская таможня приступила к углубленной проверке автогаза с сертификатом EUR.1, сообщает enkorr.

«По словам представителей компаний, столкнувшихся со сложностями при оформлении, таможенники стали требовать документы, подтверждающие происхождение сырья, для оформления партий товара с сертификатом EUR.1. Как отмечает Энергетическая таможня, в настоящее время она анализирует операции по поставке сжиженного газа, произведенного в Европейском союзе, путем смешивания его компонентов, полученных из разных стран происхождения», — пишет enkorr.

По данным «А-95», доля импорта подозрительных партий автогаза на Украине составила в феврале 2024 года около 50%.