Приветствую всех читателей моего канала!
Автомобильный рынок в нашей стране переживает тяжелые времена. Машины дорожают, потом дешевеют, потом еще сильнее дорожают. Ситуация не самая приятная.
Однако, как быть тем, чье время покупать новый автомобиль, либо менять старый пришлось как раз на этот промежуток времени?
Существует простая истина, что если и покупать, то популярные марки автомобилей. Вам с ними будет проще, вы ее легко продадите и меньше потеряете денег.
Так же есть еще один интересный пункт. Так как рынок неидеален, то бывают экземпляры, которые стоят несколько дешевле своих конкурентов. И в таком случае можно найти такой автомобиль и получать от него удовольствие и не знать проблем.
Некоторое время назад подобная ситуация наблюдалась с такими автомобилями как: Porsche Cayman, KIA Sorento, BMW 1 и т.д.
И вот некоторое время назад мой друг купил себе один из таких автомобилей и когда я узнал его цену, то был сильно удивлен.
Теперь подробнее…
А речь идет про автомобиль Audi A4 (B9 рестайлинг). Казалось бы совсем немного прошло с момента презентации этого кузова, однако, такие автомобиле уже можно найти на вторичном рынке в возрасте 2-3 лет.
Главный сюрприз, о котором мы говорим, это то, что данный автомобиль на вторичном рынке сейчас стоит примерно столько же сколько корейцы и японцы. Что, по моему мнению, немного странно.
Если говорить в цифрах:
И вот собственно то, о чем я и говорил. Если сравнить абсолютно похожие комплектации, актуальные кузова и годы выпуска трех немецких автомобилей, и посмотреть на цену, вот какая ситуация выясняется: BMW (G-кузов) 20-21 года выпуска будет стоить 4,5 млн, Mercedes C-class (205 рест) можно взять за 4 млн.
Если брать хорошего свежего корейца по типу KIA K5 не из-под такси, то нужно отдать в районе 3 млн рублей. А вот наш автомобиль, о котором мы говорим на вторичке будет стоить где-то плюс-минус 3,5 млн руб. Камри Стоит столько же… На секундочку…
Что по технике?
Кто-то скажет: «Так понятно почему дешевле. Это ж ваг. Там коробки каждый вторник нужно менять, а двигатель каждый четверг». Но я вам скажу, что здесь другая ситуация.
В этом поколении у нас стоит двухлитровый мотор «gen 3b», который при должном обслуживании не ломается и спокойно ходит по 150-200 тыс. Единственное что стоит упомянуть, так это то, что как и у всех современных немцев расходники дорогие. Поэтому, во время ТО придется немного раскошелиться.
С коробками та же ситуация. Много едет, не ломается, работает корректно, одни плюсы. Зато здесь у нас присутствует знаменитый полный привод от Ауди, чего ни в одном автомобиле за эти деньги не будет.
Салон.
Вот здесь не все так однозначно. Как бы странно это не звучало, но салон тут есть. Это все, что можно про него сказать. Сидения удобные, с эргономикой все в порядке, все что нужно для базового комфорта присутствует. И на этом все. Ну скучно, одним словом.
Тот же К5, о котором мы говорили выше, за этот бюджет предлагает немного больше, как минимум с точки зрения дизайна.
Что в итоге.
А в итоге мы получаем хороший, надежный автомобиль, который приятно выглядит, премиальный бренд, да еще и за относительно вменяемые деньги.
Брать или не брать, решать конечно же вам. У каждого человека могут быть свои взгляды на те или иные аспекты в автомобиле. Главное выбирать не то, что диктует вам рынок и общество, а то, что находит отклик у вас в душе.