131 тыс подписчиков

В Китае разгружается второй танкер с российской нефтью и под санкциями США

13 марта 202413 мар 2024

183

1 мин

В одном из китайских портов встал на разгрузку очередной танкер с российской нефтью, который попал под санкции США. В порту Дунъин на северо-западном побережье Китая пришвартовался танкер «Крымск». Он стал вторым судном с дальневосточной нефтью «Сокол», которое попало под санкции США 23 февраля и после этого разгрузилось в Китае. Минфин США выдал лицензию на 45 дней для разгрузки санкционных танкеров в любых портах. В конце ноября — начале декабря танкер направлялся в Индию, но вместе с еще пятью судами не дошел до порта назначения. На рынке остановку поясняли санкциями к операторам «Совкомфлота» и проблемам с платежами за российскую нефть в Индии. По данным Equasis, «Крымск» по-прежнему управляется Oil Tankers SCF MGMT FZCO из ОАЭ, которая попала в санкционный список 8 февраля — за то, что ее танкеры перевозили нефть дороже ценового потолка в $ 60 за баррель, который страны «Большой семерки» и ЕС установили для третьих стран. Ранее, неделю назад, в другом китайском порту, Хуанхуа, раз

В одном из китайских портов встал на разгрузку очередной танкер с российской нефтью, который попал под санкции США.

В порту Дунъин на северо-западном побережье Китая пришвартовался танкер «Крымск». Он стал вторым судном с дальневосточной нефтью «Сокол», которое попало под санкции США 23 февраля и после этого разгрузилось в Китае. Минфин США выдал лицензию на 45 дней для разгрузки санкционных танкеров в любых портах.

В конце ноября — начале декабря танкер направлялся в Индию, но вместе с еще пятью судами не дошел до порта назначения. На рынке остановку поясняли санкциями к операторам «Совкомфлота» и проблемам с платежами за российскую нефть в Индии.

По данным Equasis, «Крымск» по-прежнему управляется Oil Tankers SCF MGMT FZCO из ОАЭ, которая попала в санкционный список 8 февраля — за то, что ее танкеры перевозили нефть дороже ценового потолка в $ 60 за баррель, который страны «Большой семерки» и ЕС установили для третьих стран.

Ранее, неделю назад, в другом китайском порту, Хуанхуа, разгрузил дальневосточную нефть сорта «Соколо» танкер «Литейный проспект», который попал под ограничения США также 23 февраля.

Оба судна могут перевозить до 115 тыс. тонн нефти.

Как сообщает Reuters, импорт нефти «Сокола» в Китай вырос в марте и может достичь исторического максимума в 379 тыс. баррелей в сутки, по оценкам Kpler.

«Данные не включают нефть с двух российских танкеров, находящихся под санкциями», — сообщает агентство.

Рядом с «Крымском» в порту Дунъин стоит танкер Thalia III. Он доставил до 107 тыс. тонн российской нефти прямо из дальневосточного Козьмино.

Как сообщало EADaily , с декабря индийские НПЗ снизили закупки российской нефти сорта «Сокол». Среди причин называют санкции, цену и валюту расчетов. В феврале поставки начали возобновляться. Однако китайские НПЗ уже успели скупить существенные объемы дальневосточной нефти.

«Нефтеперерабатывающие заводы в Китае забирают все большие объемы сырой нефти с Дальнего Востока России, которую в значительной степени избегают их коллеги в Индии из-за опасений по поводу санкций», — писало Bloomberg. По мнению агентства, сдвиг в динамике мирового рынка сырой нефти подчеркивает изменение альянсов и рыночных стратегий перед лицом геополитического давления.