Все речные корабли производитель должен передать заказчику до конца лета 2025 года.
Ecobus на Москве-реке. Фото: правительство Москвы
Контракт подписали в рамках инвестиционного проекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния по обновлению гражданского водного флота России. В текущей версии инвестпроект предусматривает строительство и последующую передачу в лизинг на льготных условиях 260 судов в 2024-2028 гг., в том числе 16 «Экобасов» и 6 «Экокруизеров» класса «река-море».
Ecocruiser в Нижнем Новгороде в навигацию 2023 года. Фото: тлг-канал губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.
В 2022 году ГТЛК уже заключала договор с верфью «Эмпериум» на строительство 7 электросудов. По этому контракту от верфи принято 5 «Экобасов». Все они предназначены для регулярных речных перевозок в акватории Москвы.
Судостроительный завод Emperium (входит в Sitronics Group), специализируется на производстве судов на электротяге. Его верфь находится в Ленинградской области, в городе Отрадное.