Официально кроссовер Nissan X-Trail четвёртого поколения на российском рынке так и не появился, из-за начала всем известных событий. Официально на нашем рынке были представлены кроссоверы Nissan X-Trail всех поколений кроме четвёртого. Но серый импорт автомобилей в Россию продолжает процветать, благодаря серому импорту до России добрался Nissan X-Trail четвёртого поколения.
Как и многие другие автомобили, Nissan X-Trail в Россию привозят теперь из Китая. Четвёртое поколение кроссовера в Китае дебютировало в 2021 году и выпускается на совместном предприятии Dongfeng и Nissan. Со сменой поколений, кроссовер переехал на новую платформу, Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-C.
Сменив поколение, X-Trail помолодел и получил новый дизайн. X-Trail четвёртого поколения немного увеличился в размерах, по сравнению с третьим. Габариты кроссовера 4681 x 1840 x 1730 мм, при колёсной базе 2705 мм.
Фары головного освещения у X-Trail светодиодные, чуть выше расположены LED ходовые огни. По низу дверей и на арках, чёрные накладки, на дверях с хромированными вставками. Двери у X-Trail закрывают пороги, а соответственно пороги будут всегда чистые. На крыше кроссовера рейлинги и панорама. Колёсные диски R19.
Салон нового X-Trail, также со старым не имеет ничего общего. Сиденья и руль отделаны экокожей, руль спортивный, скошенной снизу формы. Водительское сиденье и сиденье переднего пассажира оснащены электроприводом. Руль регулируется по высоте и вылету. Между передними сиденьями расположена массивная двухуровневая консоль, с подлокотником, двумя подстаканниками и органами управления.
Щиток приборов цифровой, по центру торпедо мультимедийная система, чуть ниже воздуховоды и блок управления климат-контролем, климат-контроль трёхзонный. В нище под блоком климат-контроля есть беспроводная зарядка, два разъёма для зарядки и розетка 12V.
В целом оснащение не бедное, в него входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, камеры кругового обзора, датчики парковки, адаптивный круиз-контроль, система контроля полосы, система контроля усталости водителя, система распознавания дорожных знаков, подогрев и регулировка зеркал, подогрев сидений, проекция, старт-стоп и множество других опций, которыми давно уже никого не удивишь.
На втором ряду у X-Trail просторно, есть центральные воздуховоды, два разъёма для зарядки, отдельный климат-контроль, подлокотник с двумя подстаканниками, три подголовника. Спинки второго ряда складываются в пропорции 40/20/40.
Багажник оснащён электроприводом, объём багажника 575 литров, если сложить второй ряд, то объём можно увеличить до 1396 литров.
В передней подвеске у X-Trail классический Макферсон, задняя подвеска независимая многорычажная. Задние тормоза дисковые, стояночны тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет 185 мм. Большая часть кроссоверов завезённых в Россию в версии 4WD, но бывают и переднеприводные версии.
X-Trail четвёртого поколения, это гибридный кроссовер, работающий по технологии E-POWER. В движение кроссовер приводится с помощью двух электромоторов, суммарной мощности 250 кВт. Бензиновый 3-цилиндровый турбированный мотор 1.5 л. 144 л.с., работает как генератор.
Сколько стоит X-Trail в России? Цены начинаются с отметки 4 250 000 руб. и доходят до 4 690 000 руб. А это весьма не мало, да и кроссовер буквально напичкан электроникой, а гарантии автопроизводителя на него нет, так же как и запчастей в России. Поэтому в случае ремонта могут возникнуть трудности.
