Не ожидали, да? Вроде бы канал о суровых мотопутешествиях, дорожной пыли и горных серпантинах, откуда тут место всяким пышным церемониям, ресторанам, тамадам и пьяным гостям? Но в жизни есть место нестандартным и непривычным вещам, поэтому давайте немного заглянем в прошлое, уж очень язаностальгировал, копаясь в фотках для написания прошлого поста с историей путешествий. Там указаны далеко не все мотодальнобои, до Трансальпа у меня были мотоциклы и были долгие пробеги по уходящим в горизонт дорогам.
Про одну из таких дорог я и хочу вспомнить, точнее рассказать о том, как начиналось первое по-настоящему большое путешествие.
В одной из книг Пауло Коэльо был описан путь судьбы, этакое предназначение каждого человека. Жизнь постоянно пытается сбить (а может быть и наоборот, натолкнуть) человека на дорогу, пройдя которую он обретет счастье, но выбрать правильный маршрут дано далеко не всем. Рановато судить, насколько верен мой путь, но я не покривлю душой, если скажу, что не раз отчаянно переворачивал свой привычный жизненный уклад в его поисках. Одна из крупных перемен произошла десять лет назад, привычный образ жизни, многие взгляды, профессия и место жительства полетели кувырком.
Привыкать к переменам было тяжело, меня отчаянно тянуло обратно, к бесконечной перемене мест. Перестроиться от разудало-тоскливой жизни водителя-дальбойщика, месяцами пропадающего в бесконечных рейсах, на стандартную пятидневку с восьми до пяти, видеть одни и те же лица каждый день, было сложно. Чтобы было совсем тоскливо, свежекупленный мот, свежий X4, только что пришедший из Японии, был вдребезги разбит об встречную Нексию.
Слегка оправившись от последствий аварии я выкатил из гаража старого Сибиха, снял объявление о еге продаже и поехал куда-то. Какая разница, куда ехать, когда тебе двадцать с небольшим, ты полон сил и жаждешь жизни, а на улице теплый майский вечер, переходящий в короткую светлую ночь?
План на покатушки до утра скорректировал заезд в рок-бар, было когда-то у нас в городе такое место, где перекинулся парой фраз с незнакомой девушкой, потом подвез ее домой, и разговор на лавочке у подъезда затянулся до рассвета. Так вот и вожу ее уже десять лет, теперь уже в статусе законной жены, наверное, она и оказалась тем якорем, удержавшим меня на выбранном курсе в штормящем море жизненных перемен.
Чувствуете, вот теперь-то мы и подошли к теме рассказа, простите за долгое вступление. Спустя несколько лет совместной жизни собрались мы, значит, в ЗАГС. Тут возникли первые разногласия, Лена, как и полагается девочке, хотела белое платье и все такое, я же был радикально против традиционного костюма, пиджаки и рубашки это вообще не мое. Компромисс нашелся легко и просто, невеста поехала на роспись в фате и кружевах, я же заявился в парадном экипе, как по мне - так вполне красивая пара. От свадебной колонны отказываться не стали, только вместо пафосных лимузинов в ней были мотоциклы. Доехав до местной свадебной поляны, мы немножечко посидели с родными и друзьями, поели бутербродов, пофотографировались для истории, да и засобирались в дорогу.
Новоявленная жена сменила платье на туристический экип, спрятала созданную с великим трудом прическу под шлем, и мы рванули на восток. Во Владивосток. Медовый месяц прошел на колесах, и это было прекрасно, это одни из лучших воспоминаний моей жизни. Прочитать про пройденный отрезок того самого пути судьбы вы можете здесь, это рассказ из четырех частей, он написан уже давно и ждет вашего внимания.
Вот такой вот получился текст, немного не в моем стиле и весьма сумбурный, но, как мне кажется, весьма душевный. До новых встреч, пойду попробую придумать тему для следующего рассказа, жду вас на своем канале, подписывайтесь. Про большинство наших путешествий написано по два рассказа, посмотреть на путешествия глазами Лены вы можете здесь.
И короткое видео в продолжение рассказа: