История о том, как у меня получилось купить парусную яхту в Швеции и пересечь на ней Балтийское море и пол-России.
Первая ночь. Ревизия и уборка. Полиция отдыхает.
Настала моя первая ночь на своей яхте. И я, как и положено, один. Нам надо было подружиться перед долгим путешествием. Поэтому не стал особенно разбирать вещи, оставив это на потом, да и темно уже было. Освободил от завалов себе диван по левому борту, подмостил себе в изголовье мешок со спинакером, и довольно.
Выбрался в кокпит, открыл баночку пива, достал кебаб, и на пару с моей яхтой стал любоваться затухающей красной полосой горизонта.
Был уже далеко не июнь, но вечера еще долгие. В заливе было спокойно. К ночи стихли последние дуновения ветра, и на воду легла гладь. Где-то на берегу и на обитаемых островках в шхерах горели по-деревенски редкие фонари, едва видные за деревьями.
Забот было хоть отбавляй, но думать ни о чем не хотелось. Это был момент единения. Момент перехода из сухопутного состояния жизни в обитателя морских просторов. Я просто смотрел на закат и наслаждался теплым вечером. Разговаривал не громко с яхтой. Прислушивался к движению волн мироздания.
Еще в аэропорту Стамбула меня посетило это чувство случайности и непредсказуемости всего происходящего. И, отдавшись ему, я просто радовался как ребенок и благодарил вселенную, когда все получалось. Ведь в моем случае столько было моментов, когда все зависело от простого щелчка выключателя: свет или тьма, да или нет.
Конечно, было бы иначе и что-то другое… Но вот получилось так, и ты в этом моменте. И понимаешь, что все было не зря, и что ты здесь неспроста, и движешься в правильном направлении.
Встал рано, чуть свет. И закипела работа. Когда мечты обретают плоть и кровь, они требуют очень много внимания. А впереди было еще открытое море и выходить в него лучше подготовленным максимально, насколько это возможно.
· Сначала надо было наладить бортовые огни. Плафона на носу не было совсем, на мачте фонарь не подключен, контакты окислены. Нашел плафон в рундуке, от другого фонаря, но уже что-то, закрепил изолентой, работает! Зачистил контакты разъемов, подключил ходовой - работает! Настроение улучшилось. Отметил это дело завтраком с остатками кебаба и пива и продолжил.
· Чистота – залог здоровья: выгрести грязь и стереть толстый слой пыли. Сделано.
· Провести полную ревизию всего, что есть на лодке. Полной не вышло, но нашел инструменты, анемометр, старые приборы, топор, лопату и болторез. Этого хватило.
· Проверить заряд аккумуляторов. Сделано, аккумуляторы свежие.
· Проверить поступление газа и подключить камбуз. Сделано, можно пить чай.
· Теперь, разместить провизию, разложить так, чтобы ничего не мешало. Сделано, попутно перемыл посуду.
Так как мы шли вдвоем, то носовую каюту я завалил парусами, туда же запихнул оба спинакер-гика, и гнутые трубы от старого бимини. Зимний укрывной чехол и спасательные жилеты – в «гроб». Вся провизия и шмотье разошлись по рундукам в кабине. Две канистры с топливом – в рундук в кокпите. Места оказалось достаточно.
По плану было еще перебрать помпы и отдраить палубу. Но уже приближался одиннадцатый час, надо было гребсти к Гёрану. Отвезти ему сумку с набором для пикника и биноклем, которые он так и забыл забрать. А еще переподписать договор на русском, что я подготовил, но вчера не успел заверить.
Оставался открытым и вопрос с закрытием визы. Юра пока был вне зоны контакта. Олег пробовал найти через своих знакомых пути решения вопроса. Накануне, кстати, мы заезжали с этой целью в порт Капельскара, но никого подходящего не нашли. Гёран звонил в полицию, но были выходные и ему сказали - ждите понедельника. В понедельник у меня был официально крайний день, но ждать его не хотелось, так как Дима собирался отчалить в воскресенье, и я надеялся, что мы сможем где-то пересечься в море.
Со всем этим набором задач я погрузился в ялик и отправился на берег.
Предыдущая Глава 18. Шопинг в "Бильтеме".
Все, кто хочет присоединиться к моим приключениям - подключайтесь к сообществу «Добро на борт» в ВК. Здесь видео моих походов и планы новых, общение в чате.
Подписывайтесь на канал! Главы выходят дважды в неделю!