Глава 1:
Конструкция двигателя Honda VTEC, окончательное воплощение оригинальной концепции.
Десятилетиями Honda лидировала в автомобильной индустрии благодаря своим инновациям. Проект NCE привел к созданию системы VTEC, символизирующей стремление компании к новаторству. Эта система, начатая в 1989 году на Integra, объединила мощность и экономичность, подняв барьеры производительности.
Механизм DOHC/VTEC с набором из трех толкателей кулачков и коромысел как со стороны впуска, так и со стороны выпуска. Широкий диапазон крутящего момента достигается за счет чувствительного к скорости переключения выступов кулачков.
Два низкоскоростных кулачковых толкателя и один высокоскоростной кулачковый толкатель составляют основу технологии VTEC
Под руководством Икуо Каджитани, Honda поставила задачу повысить мощность до 100 л.с. на литр, показав амбиции и упорство. Путь к созданию VTEC ознаменовался стремлением к совершенству, твердым указанием на технологический прогресс и верность девизу компании в создании передовых двигателей.
Глава 2:
Задача создания нового поколения двигателей на основе изменения фаз газораспределения стала ключевым моментом в развитии Honda. Инициированный программой D-development, проект ведущий к двигателю для Integra 1989 года, объединил страсть Икуо Каджитани к инновациям с амбициями президента Honda R & D Кавамото.
Новая цель - 100 л.с. на литр - вдохновила команду на творческий подход и установила высокие стандарты. Этот вызов стал толчком к созданию двигателя, преодолевающего допустимые границы и открывающего новую эпоху возможностей.
Глава 3:
История развития VTEC - это путь к совершенству и инновациям в Honda. Амбиции, преданные цели и стремление к новым высотам воплотились в двигателе, выходящем за рамки стандартов, созданном под руководством Каджитани. Эта история - не только технические достижения, но и пример силы воли и стремления к совершенству в автомобильной индустрии.
Глава 4:
Honda выделялась в автомобильной индустрии благодаря инновациям и проекту системы VTEC, который объединил мощность и экономичность. Под руководством Каджитани целью стало достижение мощности 100 л.с. на литр. Создание VTEC символизировало стремление к совершенству и технологическому прогрессу в Honda.
Глава 5:
Разработка нового поколения двигателей на основе изменения фаз газораспределения стала важным для Honda проектом. Под руководством Каджитани появилась цель - 100 л.с. на литр. Этот вызов вдохновил команду и установил высокие стандарты для технологических новшеств.
Глава 6:
История VTEC - это история совершенства и инноваций в Honda. Создание двигателя, преодолевающего стандарты, под влиянием Каджитани, отражает силу воли и стремление к совершенству в автомобильной отрасли.
Детали двигателя VTEC использовались вокруг головки. Каждая деталь была сделана легче и жестче, чтобы увеличить мощность и выдерживать большие нагрузки при высоких оборотах двигателя.
Honda и её проект VTEC - соединение мощности с экономичностью. Цель: достичь 100 л.с. на литр. Это символ инноваций и стремления к совершенству.
Honda лидер в разработке двигателей, задача - 100 л.с. на литр. Вызов вдохновил команду и установил новые стандарты в инновациях.
История развития VTEC - воплощение идеи совершенства в Honda, под руководством Каджитани. Она говорит о силе воли и стремлении к инновациям в отрасли.