Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Нефть и Капитал

Аммиак вытеснит СПГ и бензин в энергетике будущего

Аммиак энергоэффективен, не требует создания новой энергетической инфраструктуры и пользоваться им даже проще, чем СПГ Аммиаку прочат место СПГ в энергетике будущего. Именно это вещество может заменить бензин, дизельное топливо и мазут. Но на первом этапе оно вытеснит сжиженный природный газ. Дело в том, что аммиак не требует создания принципиально новой энергетической инфраструктуры. К его использованию могут быть приспособлены угольные ТЭЦ и газовые турбины. Аммиак энергоэффективен, а в сочетании с низким давлением паров и высокой температурой кипения он может быть выбран как идеальное водородное топливо будущего. Работать с ним проще и эффективнее, чем с СПГ. Поэтому будущее прочат именно аммиаку и метанолу. Правда, аммиак более взрывоопасен, но зато при сжигании он образует азот и водяной пар — это ли не радость для экоактивистов. Согласно прогнозу аналитиков, уже к 2050 году аммиак может занять 20-60% рынка судового топлива. Заказы на суда с метаноловыми двигателями подтверждают э

Аммиак энергоэффективен, не требует создания новой энергетической инфраструктуры и пользоваться им даже проще, чем СПГ

    Аммиак энергоэффективен, не требует создания новой энергетической инфраструктуры и пользоваться им даже проще, чем СПГ
Аммиак энергоэффективен, не требует создания новой энергетической инфраструктуры и пользоваться им даже проще, чем СПГ

Аммиаку прочат место СПГ в энергетике будущего. Именно это вещество может заменить бензин, дизельное топливо и мазут. Но на первом этапе оно вытеснит сжиженный природный газ.

Дело в том, что аммиак не требует создания принципиально новой энергетической инфраструктуры. К его использованию могут быть приспособлены угольные ТЭЦ и газовые турбины. Аммиак энергоэффективен, а в сочетании с низким давлением паров и высокой температурой кипения он может быть выбран как идеальное водородное топливо будущего.

Работать с ним проще и эффективнее, чем с СПГ. Поэтому будущее прочат именно аммиаку и метанолу.

Правда, аммиак более взрывоопасен, но зато при сжигании он образует азот и водяной пар — это ли не радость для экоактивистов.

Согласно прогнозу аналитиков, уже к 2050 году аммиак может занять 20-60% рынка судового топлива. Заказы на суда с метаноловыми двигателями подтверждают это предположение.

Британия навсегда перешла на американский аммиак

Ссылка на статью: https://oilcapital.ru/news/2024-03-12/ammiak-vytesnit-spg-i-benzin-v-energetike-buduschego-5022841