Таксистов развелось столько, что вопреки заявлениям представителей Яндекс.Такси о нехватке десятков тысяч водителей, аэропорты начинают задыхаться от количества автомобилей такси и вынуждены вводить свои правила распределения их потоков.
Вежливый Борт приветствует Вас лично, уважаемый Читатель. Сегодня о портовых заказах и моих от них отказах.
Погнали!
Забегая вперёд, я сразу сделаю пометку к статье о том, что речь в ней пойдёт исключительно о московских портах, да и то лишь об одном из них, где уже ввели правила распределения потоков такси. Поэтому, если Вам неинтересны московские движения, у Вас есть возможность отказаться от прочтения сразу.
После закрытия крупного терминала №2 по причине масштабного сокращения направления вылетов, московский аэропорт Шереметьево консолидировал весь пассажиропоток в менее комфортном здании терминала №1, условно разделённого на терминалы "В" и "С" (внутренние и международные перелёты). Длинный, пролегающий через оба терминала, автомобильный сектор не справился с объёмом заезжающих в него автомобилей для одновременной посадки и высадки пассажиров. Огромное количество конфликтных ситуаций провоцировало портовое правило по которому бесплатное нахождение на территории любого автомобиля было ограничено лишь десятью минутами, после чего с автовладельцев взималась плата в размере 3000 рублей.
Один из подписчиков канала писал в нашем Таксист-Чате "Вежливый Борт", что с активным заказом от Яндекс.Такси можно находится более 10 минут на территории терминала в ожидании пассажира и никакой платы при выезде за это не взимается. Я не могу этого утверждать, так как не проверял лично, но подписчик авторитетный и заслуживает доверия.
Кстати, присоединиться к нашему полезному чету можно по ссылке:
Администрация аэропорта, совместно с Яндекс.Такси, решили ввести правило: высадка пассажиров к вылету производится только у паркинга, который находится на противоположной стороне дороги, а к самому терминалу таксист может заехать лишь для того, чтобы забрать пассажира по заказу от Яндекс.Такси. Данная инструкция "прилетает" водителю в приложении Яндекс.Про при каждой поездке в этот аэропорт, а текст сообщения громко озвучивается, чтобы пассажир тоже слышал и "не возбухал" по приезду, что ему придется проделать определённый дополнительный маршрут ножками, да ещё и с багажом.
Высадив пассажира, таксист должен отправиться на Яндекс.Парковку, чтобы его поставили в заветную очередь получения обратного заказа.
Принимая решение о взятии заказа в Шереметьево, я успеваю взглянуть на цвет карты в районе аэропорта, переместив карту на "летящем" мне заказе и принять решение: брать/не брать. Понятно, что ситуация в аэропорту по спросу меняется стремительно и напрямую зависит от приземляющихся рейсов, но проверить табло прилёта за эти 10 секунд я не успеваю)))
Подъезжая к аэропорту, я всегда оцениваю реальную ситуацию и, ещё в процессе выполнения текущего заказа, принимаю решение о дальнейших действиях: остаться в порту или уехать.
Пример такого неудачного заказа в аэропорт Шереметьево:
Подъезжая к аэропорту со стороны Авиационной улицы, я попадаю в глухую пробку:
Мне необходимо объехать все здания паркинга, высадить пассажира, после чего встать в начало этой глухой пробки, чтобы отправиться на Яндину парковку для постановки в очередь. Даже если я не планирую ждать портового заказа, выезд от точки завершения возможен только в пробку и никак иначе. Более того, пробка выстраивается и на территории зона вылета, но не отображается в навигации, так как дороги там отмечены, как дворовые.
Понимая, что данная пробка вызвана очередью таксистов на парковку Яндекса, вывод о больших временных потерях напрашивается сам собой. Решение принято: довезти пассажира и уехать, списав данный заказ на невыгодное путешествие. Но кто же захочет терять ещё и время в пробках? Можно же довезти пассажира прямо к терминалу, где высаживать их запрещено правилами. Пассажиру от этого только хорошо, а я просто отказываюсь на пару дней от поездок в Шереметьево. А если ещё и выходной запланирован на следующий день, то сам Бог велел. Поэтому я отвожу пассажира к терминалу и:
Спокойно отправляюсь из аэропорта без пробки в сторону Москвы со светящимся сообщением:
Кстати, проверено лично: если Вы отвозите пассажира в Шереметьево и Вам поступает заказ "по цепочке" из Шереметьево, то Вы спокойно можете высаживать пассажира рядом с терминалом и забирать следующего не делая дополнительных кругов. Это работает и Вас не заблокируют. Главное, проверяйте заказ, а то будет высадка в "В", а забрать надо в "С", тогда круг у Вас получится ещё больше.
Всем Добра и Удачи.
Пока!