Новые автомобили продолжают приезжать в Россию, несмотря ни на что. И речь не только о свежих «китайцах», но и моделях «традиционных» брендов. Мы уже рассказывали о свежих машинах Toyota, Hyundai и Volkswagen, которые можно приобрести в нашей стране, а теперь очередь дошла до Мерседесов.
Mercedes-Benz GLC Coupe 200
Сменивший поколение купеобразный кроссовер GLC стал чуть крупнее, умнее и заметно элегантнее предшественника. Xотя от исxодной пятидверки 2022 года он отличается только динамичным силуэтом и улучшенной аэродинамикой. Моторы под капотом купе-кросса — преимущественно четырёxцилиндровые (исключение — V8 для топовых AMG-версий), но выбирать можно уровень отдачи и тип топлива. Кроме того, для GLC Coupe по умолчанию доступно спортивное шасси, а за доплату можно заказать подруливающие задние колёса.
Несмотря на то, что большая часть представленных на Авто.ру купе-кроссоверов — это машины под заказ, несколько экземпляров GLC Coupe уже ввезены в страну и дожидаются клиентов. Среди таких — бензиновый автомобиль в версии 200 4Matic с 204-сильным мотором и полным приводом, который обитает в Москве. Указанный пробег можно считать нулевым, а оснащение — достойным клиента, привыкшего к премимуму и люксу. В качестве бонуса продавец Мерседеса приложил к объявлению небольшой видеотур, проливающий свет на нюансы комплектации.
Посмотреть объявление
Mercedes-Benz CLE 300
Премьера совсем новой для Mercedes-Benz модели состоялась в июле прошлого года. Одним купе — размером с «восьмёрку» BMW — производитель заменил двухдверки C- и E-классов. А также их версии без крыши — да-да, у CLE есть модификация с откидным верхом. Под конец года подоспела и прокачанная до 449 л.с. вариация от AMG. А прямо сейчас на Авто.ру можно выбрать менее злое купе в одном из двух исполнений на выбор.
Доступная в Москве машина с шильдиком «300» предлагает 258 сил, снятых с двухлитрового бензинового двигателя, а также полный привод. Судя по отметке продавца, автомобиль выпущен в ноябре 2023 года и не имеет пробега. В богатой комплектации, помимо матричных фар, дорогой отделки и 19-дюймовых колёс, есть подруливающая задняя ось, активная подвеска, топовая музыка Burmester и массаж кресел. Ценник — соответствующий.
Посмотреть объявление
Mercedes-Benz EQE 500
Эта модель прямо сейчас является одной из самых дорогих электрокаров в Новосибирске. А сама эта модель — батарейный кроссовер EQE, блеснувший осенью 2022 года и фактический поставивший точку в формировании продвинутой электролинейки Mercedes-Benz EQ. На продажу выставлена модель без пробега, с электрическим полным приводом (каждую ось приводит свой мотор) и мощностью 408 лошадиных сил.
В нюансы комплектации автор объявления не вдаётся, но по фотографиям понятно, что оснащение кроссовера — достойное. Из того, что бросается в глаза, отметим колёса диаметром 21 дюйм, элементы обвеса AMG line, салонную отделку кожей наппа, спортивный руль, климат-контроль, крутые кресла, а также богатейший по функционалу медиакомплекс MBUX с двумя экранами. За всё это, а также факт наличия автомобиля в городе продавец запросил восьмизначную сумму. Однако на Авто.ру можно выбрать более доступную версию EQE 350 — тоже с двумя моторами, но с совокупной отдачей на 292 л.с.
Посмотреть объявление
Mercedes-AMG SL 63
Культовая аббревиатура SL вернулась в мерседесовскую номенклатуру в 2021-м с ярким дебютом новой двухдверки, созданием которой занимались спецы AMG. Как итог — даже наименее мощная версия с четырёхцилиндровым мотором несёт в себе спортивно-гоночные гены. Конструктивно новый SL — максимально нов. Под кузовными панелями скрывается пространственный каркас из алюминия, складная крыша может быть только мягкой (экономия лишних кило плюс своеобразный реверанс в сторону классических моделей), а в просторном салоне, помимо водителя и пассажира, отныне можно разместить ещё двух пассажиров небольшого роста.
Что до конкретного экземпляра SL, доступного на Авто.ру, то, помимо топового оснащения, он предлагает реально мощную силовую установку и динамику спорткара. Под капотом — четырёхлитровый битурбо-V8 мощностью 585 сил, а в полноприводной трансмиссии применена блокировка заднего дифференциала с электронным управлением. С учётом начинки, а также полноуправляемого шасси и адаптивной подвески Active Ride Control, следящей за кренами кузова, покупатель SL 63 может задуматься о визите на гоночный трек в выходные.
Посмотреть объявление
Mercedes-AMG S 63 E Performance
Гонять по трассе на запредельно мощном (802 л.с.) гибридном S-классе, не ограничивая себя в комфорте и роскоши, может понравиться тем, кому формат представительского седана на каждый день успел наскучить. Доработанный спецами из Аффальтербаха S 63 действительно ярче и круче обычной «эски». Использование стартер-генератора и отдельного электромодуля на задней оси вкупе с хитрым управлением тягой позволило приподнять потолок динамики до ранее недоступной для флагманской модели высоты. По паспорту гибрид способен выдать 3,3-секундный старт до «сотни» и максимальные 290 км/ч. При этом средний расход горючки у модели сопоставим с типичным ситикаром!
В случае с прибывшим в Россию седаном интересовать покупателя, скорее, будут вещи иного рода. Абсолютно новый S-класс, оценённый в 35,5 миллиона рублей, подкупает спортивной внешностью с карбоновой отделкой, опциями фирменного ателье Manufaktur, а также статусом лимитированной модели серии Edition 1. С какой стороны ни посмотри — наxодка!