При выборе застройщика для возведения собственного здания, многие заказчики придерживаются основного критерия - стоимости за квадратный метр. Однако, важно не упускать из виду один из ключевых аспектов: выбор технологии строительства. Этот выбор считается фундаментальным этапом проекта. Каждая технология имеет свои преимущества и недостатки. Остановившись на "дешевой" технологии, можно сэкономить, но рискуете допустить существенные ошибки, которые будут трудно исправить в дальнейшем. Качество и долговечность здания становятся под вопросом. Построенное здание нельзя вернуть застройщику и возвести аналогичное с использованием другой технологии. Поэтому важно принимать правильное и безошибочное решение на этапе выбора технологии и строительных материалов, придавая этому вопросу первостепенное значение.
Среди относительно новых технологий быстрого строительства зданий из сэндвич-панелей выделяется использование легких стальных тонкостенных конструкций ЛСТК. В данной публикации мы постараемся проанализировать все плюсы и минусы данной методики.
Технология ЛМК (Легкие металлические конструкции) - это метод, который был разработан и испытан на протяжении многих десятилетий и в настоящее время продолжает активно развиваться и усовершенствоваться. Основным строительным материалом является черный горячекатаный металлопрокат, такой как двутавры, швеллеры, уголки, квадратные и круглые трубы. Эта технология широко применяется при возведении производственных, складских, общественных и высотных зданий.
Технология ЛСТК (Легкие стальные тонкостенные конструкции) была разработана в 1950-х годах в Канаде. Ее появление было обусловлено потребностью в строительстве большого количества малоэтажных жилых домов, соответствующих климатическим условиям северной части Америки. В настоящее время эта технология используется при строительстве индивидуальных жилых домов и временных построек.
Сравнение технологий ЛМК и ЛСТК: технический и экономический аспект
Одним из основных достоинств технологии ЛСТК (Легкие стальные тонкостенные конструкции) для заказчика является экономия металла, которая составляет от 25% до 50%. Экономия достигается за счет уменьшения толщины конструкций с 8-40мм у ЛМК до 0,7-3мм у ЛСТК. Давайте рассмотрим этот аспект более детально с технической и экономической точек зрения.
При возведении производственных, складских и общественных зданий с широкими пролетами от 12м и выше и высотой от 6м и выше, значительных экономических выгод от использования технологии ЛСТК может не получиться. Это связано с тем, что каждый элемент строительной конструкции подвержен действию нагрузок от снега, ветра и собственного веса. Элементы должны иметь определенное сечение и толщину, чтобы без деформаций выдерживать действующие на них усилия. Таким образом, элемент толщиной 2мм не может воспринимать такую же нагрузку, как элемент толщиной 15мм. Эта закономерность становится очевидной при сравнении каркасов ЛМК и ЛСТК.
Во-первых, при использовании технологии строительства из ЛСТК, шаг несущих конструкций должен быть меньше более чем в 2 раза в сравнении с ЛМК. Например, вместо шага рам каркаса 6-12м у ЛМК, шаг рам каркаса ЛСТК составляет 3м или еще меньше.
Во-вторых, количество связевых элементов в здании из ЛСТК должно быть больше, как минимум на 25%, чтобы обеспечить устойчивость всего здания. Это связано с тем, что конструктивные элементы с меньшей толщиной обладают меньшей жесткостью.
Кроме того, гнутые ЛСТК теоретически не являются самым легким видом конструкций, так как не позволяют рационально распределять материал по сечению, в отличие от ЛМК, где широко применяются балки с переменным сечением.
Фактически, самыми легкими и недорогими на сегодняшний день конструкциями являются сварные двутавры из черного металлопроката. Стенки и полка двутавров устойчивы (не подвержены деформациям), и они полностью соответствуют требованиям действующих строительных норм и правил Российской Федерации.
Исходя из вышеперечисленного, можно заключить, что при возведении типового промышленного здания с использованием технологии ЛСТК заявленная экономия затрат при сниженном использовании металла представляется сомнительной.
Здание, созданное с использованием конструкций ЛМК, способно выдерживать значительно более высокие нагрузки до момента обрушения по сравнению с ЛСТК благодаря своей толщине. Это означает, что конструкция из ЛМК сначала претерпевает деформации, а затем разрушается, в отличие от ЛСТК, которое может обрушиться без предварительного растяжения.
Кроме того, следует отметить, что в России заявленное качество продукции не всегда соответствует действительности. Часто производители ЛСТК недооценивают реальные характеристики конструкций в стремлении снизить себестоимость проекта.
Статистика показывает, что количество аварийных случаев с зданиями из ЛСТК значительно превышает количество случаев с зданиями из ЛМК из обычного металла, несмотря на то, что зданий из ЛСТК строится значительно меньше. По количеству аварий ЛСТК фактически делят "почетное" первое место с бескаркасными арочными зданиями. Это связано с низкой сопротивляемостью прогрессирующему разрушению у конструкций ЛСТК. Например, при обрушении покрытия здания из черного металла может пострадать лишь несколько перегруженных конструкций, в то время как в случае с ЛСТК разрушается всё здание. Это происходит из-за высокой чувствительности ЛСТК к локальным воздействиям в узлах соединения конструкций.
Подводя итоги, можно сделать следующие выводы. Все фирмы-производители и строители, специализирующиеся на легких стальных тонкостенных конструкциях, единодушно заявляют о возможности сэкономить до 50% металла по сравнению с черным прокатом. Однако, фактически:
- По надежности, долговечности и безопасности конструкции из ЛСТК уступают конструкциям из обычного металла, использующим технологию ЛМК.
- Заявленная низкая стоимость каркаса здания из ЛСТК оказывается не соответствующей действительности.
- Здание из ЛСТК в итоге обходится более дорого, чем здание из ЛМК.
- Экономия при возведении зданий из ЛСТК оказывается лишь теоретической.
- Работу маркетологов, представляющих ЛСТК, можно оценить высоко, однако на практике часто выясняется, что скромный расход сейчас влечет за собой значительные затраты в будущем.
Вне зависимости от выбранной технологии строительства, важно обратиться за консультацией к профессионалам. Компания Группа Волизар, с более чем 15-летним опытом в конструировании и строительстве быстровозводимых зданий, может предоставить качественную и профессиональную консультацию. Независимо от того, решите ли вы воспользоваться технологией ЛМК или ЛСТК, эксперты компании Группа Волизар помогут вам сделать осознанный выбор, учитывая ваши потребности, бюджет и требования к качеству. Обращение за консультацией к опытным специалистам поможет обеспечить успешное и эффективное строительство вашего проекта.
