Основным критерием исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе.
При недостаточном давлении топлива возможны:
- неустойчивая работа двигателя;
- остановка двигателя на холостом ходу;
- повышенная или пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
- недостаточная приемистость автомобиля (двигатель не развивает полной мощности);
- рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля.
Для начала рекомендуется проверить надёжность контактов в колодках жгутов проводов узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (топливный насос, форсунки).
Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии манометра с пределом измерений не менее 5 кгс/см2, с набором переходников для подключения к топливопроводу.
1. Включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких секунд Вы должны услышать звук работы электробензонасоса. Если его не слышно, проверьте электрическую цепь питания электробензонасоса.
Внимание! Имейте в виду, что электробензонасос не включается, если в системе топливопровода есть давление. То есть, если предварительно уже включалось зажигание при попытке пустить двигатель, то исправный электробензонасос уже должен был создать давление в системе и его невключение в данном случае не является неисправностью.
2. Снизьте давление в системе питания.
3. Снимите воздухоподводящий рукав.
4. Отверните две гайки крепления топливопровода и отсоедините его от топливной рампы.
5. Подсоедините переходник манометра в разрыве между подводящим шлангом и топливной рампой.
6. Установите в монтажном блоке предохранитель, извлечённый при снижении давления в системе питания.
7. Пустите двигатель. При работающем на холостых оборотах двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.
Возможны следующие причины снижения давления:
- неисправность регулятора давления топлива;
- неисправность топливного насоса;
- загрязнение фильтра тонкой очистки топлива.
8. Остановите двигатель и снизьте давление в системе питания.
9. Отсоедините манометр от системы питания.
10. Подсоедините трубопровод к топливной рампе.