В июле 2022 года в Зеленограде мужчина был задержан сотрудниками ГИБДД, когда он ночью катался на электросамокате. По ощущениям инспектора, у водителя был запах алкоголя, поэтому ему было предложено пройти тест на опьянение. После прохождения алкотеста, который показал наличие спирта в крови, водитель согласился с результатами.
В результате инспектор составил акт освидетельствования, временно лишил мужчину права управления транспортным средством и отправил электросамокат на специализированную стоянку. В отношении водителя был составлен протокол об административном правонарушении, дело было передано в суд.
Аргументы сторон
ГИБДД. Мужчина, находившийся в нетрезвом состоянии, двигался на электросамокате. Проведенная проверка подтвердила наличие алкогольного опьянения, на что водитель согласился. Мы считаем, что необходимо привлечь его к административной ответственности, лишив водительских прав и наложив штраф в размере 30 000 рублей.
Водитель электросамоката. Я действительно был в состоянии алкогольного опьянения. Однако, я прошу не лишать меня прав, так как я двигался на самокате, а не на автомобиле. Прошу суд привлечь меня к ответственности за нарушение правил дорожного движения не как водителя транспортного средства, а как участника дорожного движения и наложить штраф в размере 1000—1500 ₽.
Что сказали суды
Мировой судья, первая инстанция:
Дело № 5-945/2022
😐
Водитель виновен.
Участники дорожного движения должны соблюдать ПДД, которые запрещают водителю управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. За пьяную езду предусмотрена ответственность согласно КоАП РФ. Наличие водительского удостоверения у мужчины подтверждает, что он является водителем. В момент остановки он управлял транспортным средством.
Самокат водителя считается эквивалентным мопедам - транспортным средствам с двумя или тремя колесами и максимальной скоростью 50 км/ч, с объемом двигателя до 50 см³ или с электродвигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт. Мощность электросамоката, которым управлял мужчина, составляет 0,5 кВт.
Сотрудники ГИБДД правильно составили протокол об административном правонарушении, предоставив акт освидетельствования на состояние опьянения, с которым водитель согласился. Нет причин не доверять документам ГИБДД.
Мужчина совершил общественно опасное деяние, поставив под угрозу жизни людей. Ему были лишены права на полтора года и назначен штраф в размере 30 000 рублей. Мужчина не согласился с решением и подал жалобу в районный суд.
Районный суд, апелляционная инстанция:
Дело № 12-762/2022
👍
Согласны.
Судья адекватно оценил обстоятельства дела. Адвокат водителя утверждает, что самокат не является транспортным средством согласно КоАП РФ, поскольку для управления электросамокатом не требуется водительское удостоверение и он не подлежит государственной регистрации.
Однако его доводы ошибочны. Самокат обладает значительной мощностью, и судья верно приравнял его к мопеду. Мужчина должен нести ответственность как водитель мопеда. Решение оставляем в силе. Мужчина подал апелляцию в кассационный суд.
Кассационный суд:
Дело № 16-9631/2022
👌
Все верно.
В нижестоящих судах были рассмотрены аргументы водителя, и судьи правильно их оценили. Нет причин для отмены или изменения постановлений. Однако водитель настаивал на своей позиции, и дело было передано в Верховный суд.
Верховный суд:
Постановление № 5-АД23-39-К2
💯
Мужчина должен отвечать как водитель мопеда.
Коллеги правильно оценили ситуацию. Водитель электросамоката был в нетрезвом состоянии, как подтверждено результатами освидетельствования, на которое он согласился. Процедура освидетельствования была проведена в соответствии с установленными правилами. Важно помнить, что управлять электросамокатом в состоянии алкогольного опьянения недопустимо.
Оставляем постановление в силе.
Что в итоге
Верховный суд одобрил практику привлечения к ответственности пьяных водителей электросамокатов.
Что нужно запомнить
Водителя, находящегося в нетрезвом состоянии и управляющего электросамокатом с двигателем мощнее 0,25 кВт и развивающего скорость 50 км/ч и выше, могут лишить прав и оштрафовать.
Согласно трактовке КоАП и позиции Верховного суда от 2019 года, электросамокат формально не является транспортным средством, а является средством индивидуальной мобильности. Он не требует регистрации в ГИБДД, наличия водительских прав или оформления ОСАГО.
Однако суды часто рассматривают электросамокаты как мопеды, оценивая мощность двигателя и максимальную скорость.
В примере из Пермского края мужчину, управлявшего электросамокатом с мощностью 600 Вт и скоростью 40 км/ч в состоянии алкогольного опьянения, признали виновным в управлении мопедом, лишили прав и оштрафовали.
В Санкт-Петербурге мужчину, ехавшего нетрезвым на электросамокате с мотором мощностью 1 кВт, скоростью 55 км/ч и емкостью батареи 21 А·ч, также лишили прав и оштрафовали на 30 000 ₽.
Для того чтобы электросамокат можно было отнести к категории мопедов, необходимо, чтобы как скорость, так и мощность двигателя соответствовали характеристикам мопеда одновременно.
В Оренбургской области мужчина без водительских прав был задержан на электросамокате сотрудниками ГИБДД, составлен протокол об административном нарушении. Судья привлек водителя к ответственности, назначив 100 часов обязательных работ. Однако вышестоящие суды отменили решение по делу, поскольку мощность двигателя составляла 0,5 кВт, а максимальная скорость не превышала 40-45 км/ч, что ниже предельной величины 50 км/ч для мопеда.
Таким образом, электросамокат не мог быть признан транспортным средством, и обязательные работы были отменены. Это принцип может применяться не только к вождению в нетрезвом состоянии, но и к другим нарушениям, за которые предусмотрена ответственность для водителей, например, за оставление места ДТП или разговор по телефону во время движения.
Справедливо ли лишать прав человека, который катается пьяным на электросамокате?