Представляю вам подборку раскрашенных фотографий, сделанными американскими фотографами в конце XIX-го века – начале XX века.
Большинство снимков сделано в США. Железнодорожная система США — это сеть железных дорог, охватывающая всю территорию Соединенных Штатов и играющая решающую роль в перевозке товаров и людей. Он имеет богатую историю, восходящую к XIX веку, и сегодня продолжает оставаться важным видом транспорта.
Группа железнодорожных рабочих и паровоз класса "Н", типа "Фелл". Новая Зеландия, начало ХХ века.
Фотография сделана в железнодорожных мастерских.
Штабисты и прислуга. США, Аква Крик, Вирджиния, 1863 год.
Получение партии военных грузов на железной дороге. В ящиках галеты (хотя их смело можно назвать сухарями) плотно вошли как в рацион федеральных солдат, так и в их повседневную жизнь. О hardtacks слагались песни («Hard Crackers»).
Фотография времен Гражданской войны в США. Качество снимка впечатляет. Нашёл весьма качественный архив того времени, постараюсь в ближайшие месяцы раскрасить.
Паровоз Southern Railway Ps-4 class на путях. США, Окрестности Вашингтона, 1926 год.
Паровозы Southern Railway Ps-4 class предназначались для Южной железной дороги, а также ее дочерних компаний, Алабамской Большой Южной железной дороги и Тихоокеанской железной дороги Цинциннати, Нового Орлеана и Техаса.
Локомотивы отличались зеленой расцветкой с золотыми ливреями, но я смог определить модель паровоза гораздо позже, поэтому выкрасил его в черный цвет...
Считался одним из самых знаменитых пассажирских локомотивов, эксплуатируемых в Соединенных Штатах в те годы.
Девушки с бумажных фабрик на фоне железной дороги. США, Эпплтон, Висконсин, 1880-е годы.
Пригородная станция, Петоски, Мичиган, 1908 год.
Паровоз Класс А №419 типа 2-3-1, в железнодорожных мастерских Петоне, Новая Зеландия, около 1909 года.
Чернокожая женщина за работой, начало ХХ века.
Миссис Бернис Стивенс из Брэддока, Пенсильвания, мать одного ребенка, работающая в машинном отделении Пенсильванской железной дороги, зарабатывает пятьдесят восемь центов в час. Она чистит локомотив форсункой высокого давления.
Поезд проходит над долиной по мосту близ Чикаго. Северо - Западная железная дорога виадук над де-Мойн, штат Айова. 1900 год.
Вагон с мягкими сидениями. США, Южная железная дорога, 1918 год.
Железная станция Кэтскилл-Таннерсвилл, 1901 год.
Центр Бостона, 1910 год.
Мексиканские рабочие, нанятые для уборки сахарной свеклы едут в поезде, 1943 год.
Вагон-ресторан Лакаванны. США, Пенсильвания, 1905 год.
Экспресс Эмпайр Стейт, проезжающий по Вашингтон-стрит, Нью-Йорк, 1905 год.
Два грузовых судна B&O потерпели крушение при лобовом столкновении на Лорел Свитч. Лорел, Мэриленд, 1922 год.
Спальное место с электрическим освещением в поезде повышенной комфортности, 1911 год.
Саммит (окрестности), Калифорния. Проезжает пассажирский поезд The Chief, следующий на восток, во время спуска с горы по железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе между Барстоу и Сан-Бернардино, Калифорния, 1943 год.
"Женщины-майщики Чикагской и Северо-Западной железной дороги выходят на работу с паровозом в раундхаусе". Клинтон, Айова, 1943 год.
"Салон-вагон № 25 железной дороги Пере Маркетт, вид изнутри", 1905 год.
"На железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе между Чикаго и Чилликотом, штат Иллинойс, 1943 год.
Все фотографии были раскрашены и отреставрированы лично мною. Просьба не использовать без разрешения или указания ссылки на источник.
Понравилась статья, подпишитесь, это сильно помогает развитию канала!
Мой канал есть в Одноклассниках и ВК. Если вам нравится тематика моего канала, то буду рад видеть вас в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира. Часть больших материалов не могу опубликовать в Дзене, так как много ограничений и цезуры. Спасибо!