Сейчас при ведении боевых действий самое главное это штурм, но недостаточно только доехать до позиции врага - надо еще удержать отбитую позицию и не быть после захвата позиции уничтоженным вражеской артиллерией и ФПВ дронами.
В настоящий момент ни БМП, ни БМД, ни БТР не могут обеспечить функцию по постоянной огневой поддержке пехоты на поле боя при штурме и в виду своей тонкой брони. Не могут они также служить укрытием в случае артиллерийского огня или атаки ФПВ-дронов уже на захваченной позиции.
Нужна штурмовая машина пехоты (ШМП), которая не только довезет до позиций врага, поддержит шквалом огня, но и позволит в ней укрыться при обстреле, то есть имеющая толстое бронирование и достаточную плотность огневого воздействия на противника.
Для простоты в конструкции используем максимум имеющихся на вооружении технологий и простоту конструкции, в том числе возможны как сварочные, так и болтовые соединения.
Шасси гусеничное - танков Т-72/Т-80/90 (двигатель также танковый)
Корпус из броневой стали, коробчатого сечения (все 90 градусов), без рациональных углов наклона (размеры: длинна 6,92 метра, высота 2,20 метра и ширина 2,42 метра):
лобовая броня – 100мм (вертикальный лист, перекрывающий не только силовое отделение, но и выходящий за пределы гусениц)
бортовая – 100 мм
Днище – 80 мм
Кормовая броня 80мм (вертикальный лист, перекрывающий не только десантное отделение, но и выходящий за пределы гусениц в нем двери десантного отделения)
Сверху бронеплита крыши, покрывающая не только корпус сверху, но и выходящая за пределы гусениц – толщина - 100мм
От крыши (верхней бронеплиты) до середины катков гусениц второй вертикальный лист броневой стали толщиной 30мм, крепящийся на болтах или ином соединении (для быстрого съема и обслуживания гусениц) – предназначен для удержания осколков, бронебойных пуль и раннего срабатывания кумулятивных гранат.
Компоновка:
В передней части силовое отделение (танковый двигатель) там же топливные баки - отделено от отделения управления бронированной перегородкой толщиной 30 мм.
В середине корпуса - отделение управления: механик водитель и командир ШМП, он же оператор наводчик для стрельбы из необитаемой башни 2А72 (БППУ) (можно также дополнительно предусмотреть установку ПТУР).
Над отделением управления соответственно необитаемая башня 2А72 (БППУ) как на БТР-82 с максимальным боекомплектом для долгой работы без возврата на пополнение б/к.
В корме боевой отделение оно же десантное на 6-8 человек (в том числе командир отделения)
Перегородки между отделением управления и десантом нет.
Двери комнатного типа (две створки) открываются влево и в право.
В передней части ШМП расположен противоминный трал, состоящий из круглых катков одного диаметра с танковыми катками.
Над верхним броневым листом установить козырек «противодронную защиту».
Можно рассмотреть вопрос об установлении на наружных вертикальных броневых листах еще блоков активной защиты против кумулятивных выстрелов. Такую же защиту можно установить на верхнем броневом листе (крыше) против гранатометов системы NLAW и Джавелин.
В виду отсутствия башни танка, которая весит около 18 тонн, двигатель вполне потянет увеличенную броню корпуса и минный трал. А броня позволит штурмовикам безопасно достичь вражеских позиций, зачистить их, а в случае необходимости и переждать в ШМП артобстрел противника.
Действовать данные машины должны группами не менее трех, чтобы доставить к месту боя штурмовую группу в количестве 18-24 человека вместе с командиром и обеспечить им огневую поддержку в бою, а также что бы иметь возможность одной машиной вывезти раненных, пока две другие будут поддерживать десант на захваченной позиции.
Координация действий через БПЛА.
Естественно все смотровые приборы и устройства управления должны присутствовать, а также мортирки пусков дымовых гранат на 360 градусов.
Эскиз корявый и вызовет у многих улыбку или смех, но кто захочет, тот суть поймет.