"Случилось это в поездке на пару дней на расстояние в более 2000 км. Почти на подъезде к пункту назначения у меня в дороге выпала колодка (тормозной слой). Хотя перед поездкой производился осмотр и ничего такого не предвещало. И как следствие пришлось протачивать тормозной диск из-за контакте с металлической основой колодки."
Рано или поздно но настаёт момент когда необходимо заменить задние тормозные колодки. Конечно каждый поступает так как считает нужным, но есть правило что всё необходимо делать вовремя а не в ПОСЛЕДНИЙ момент как случилось у меня в дороге выпала колодка (тормозной слой).
И это Вас оберегает от больших трат, которые могут быть. И вы этим экономите свой семейный бюджет.
Итак замена задних тормозных колодок не намного отличается от замены передних колодок, т.е. это:
- Загоняем свою Крету на ровную поверхность, затем вывешиваем заднее колесо либо можно загнать на эстакаду либо смотровую яму и также вывешиваем заднее колесо.
- Откручиваем и снимаем заднее колесо со ступицы.
- Отворачиваем болты направляющих суппорта.
- Снимаем и подвешиваем суппорт.
- Вынимаем прижимные пружины колодок.
- Снимаем тормозные колодки.
- Вынимаем фиксаторы.
- Затем очищаем посадочные места, смазываем направляющие и противоскрипные накладки.
Новые колодки Вам не установить, т.к. задние тормозные цилиндры не вдавливаются, а заворачиваются. И тем самым после этой процедуры (только надавливая и одновременно вкручивая) возможно будет установить колодки на свои места. Для вкручивания цилиндра необходимо простой ключ от болгарки для снятия/отворачивания гайки (Спасибо неизвестному автору, посоветовавшему воспользоваться ключом от болгарки!)
10. Совет от владельцев своими руками сменивших не одну пару колодок на своих машинах: Обязательно необходима чистка направляющих при каждой скажем "сезонной замене резины". Иначе колодки не будут работать правильно.
11. Итог: Устанавливаем новые колодки и собираем все в обратном порядке. Ничего сложного, и ничего нового нет.
P/s/ Смотри инструкцию к своему авто т.к. могут быть свои конструктивные особенности. И не забывает о ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ!
Каталожные номера оригинальных тормозных колодок Hyundai Creta (дисковые тормоза).
Передние тормозные колодки:
Двигатель 1.6: 58101M0A00
Двигатель 2.0: 58101M0A10
Задние тормозные колодки:
Двигатель 1.6: 58302M0A00
Двигатель 2.0: 58302M0A10
TRW-PFG110 - смазка для направляющих тормозного суппорта.
"Менять колодки не просто, а очень просто:)"
В случае если Вы не уверены в своих действиях, вам следует обратится к специалистам автосервиса.
