На сегодняшний день 39 государств мира располагают боевыми подводными лодками. Из них шесть стран владеют атомными субмаринами, еще три занимаются строительством своих первых АПЛ. Однако самыми внушительными суднами обладают лишь Россия и США. Их современные атомные подлодки представляют собой грозные ракетные крейсера стратегического назначения с ядерным оружием на борту.
В этой статье мы детально рассмотрим внутреннее устройство самой мощной в мире атомной подводной лодки проекта 941 «Акула» (известной также как ТК-208 «Дмитрий Донской»). Этот подводный ракетоносец бьет многочисленные мировые рекорды по водоизмещению, длине корпуса, мощности вооружения и другим параметрам.
Разработка ТК-208 «Дмитрий Донской»: от замысла до воплощения
Проект стратегической подлодки 941 «Акула» был разработан в ленинградском (ныне санкт-петербургском) ЦКБ «Рубин» под руководством главного конструктора Сергея Ковалева. Первая субмарина этого типа была заложена на «Севмашпредприятии» в Северодвинске в 1976 году и передана ВМФ СССР в 1980 году. Сейчас единственная «Акула» – ТК-208 «Дмитрий Донской» остается на вооружении российского военно-морского флота.
Размеры «Акулы»: беспрецедентная длина и водоизмещение
Субмарины класса «Акула» – самые длинные в мире подводные лодки. Длина корпуса «Дмитрия Донского» достигает 172 метров – почти два футбольных поля! А высота от киля до ограждения рубки составляет внушительные 26 метров. При этом водоизмещение гигантской АПЛ – порядка 48 тысяч тонн, что эквивалентно объему более 19 олимпийских бассейнов, заполненных водой до краев.
Мощность энергоустановки: питание от двух атомных реакторов
Энергопитание столь громадной субмарины обеспечивают две атомные энергетические установки ОК-650 мощностью по 190 МВт каждая. Чтобы выработать такое количество энергии на земле, понадобилось бы около 2 миллионов солнечных батарей номинальной мощностью 200 Вт.
Конструкция главной энергетической установки состоит из двух турбин колоссальной мощности по 50 тысяч лошадиных сил каждая. Максимальная подводная скорость ракетоносца составляет 27 узлов или около 50 км/ч. Представьте девятиэтажный дом, который несется под водой с такой скоростью!
Необычный корпус проекта 941: два прочных цилиндра с 20 пусковыми шахтами
«Акула» обладает уникальной компоновкой корпуса, из-за которой в 1986 году она была занесена в Книгу рекордов Гиннесса. Ее конструкция напоминает своеобразный катамаран, состоящий из параллельных прочных корпусов диаметром по 10 метров каждый. В промежутке между этими цилиндрами размещены 20 пусковых шахт для межконтинентальных баллистических ракет.