Ноябрь 2019 Непал
Нитка марштура: Лукла - Гокио ри - б/л Cho Oyu - пер. Cho La - Gorak Shep - Кала-Патхар - Контрфорс Пумори - Лобуче - пер. Kongma La - Чухкунг -вершина Island peak 6165 м - Лукла. Катманду. Перелёт с пересадкой в Дубаи, ночные похождения по городу. Я потеряла все записи из поездки.
upd 2026: расшифровала найденные аудио, нашла ссылки на фото, добавила географические названия.
7 ноября чт.
Время 9:02. Встали в 4:30 (провинция Багмати-Прадеш, район Рамечхап, аэропорт Рамечхап), 5:00 встреча, выход в аэропорт. В аэропорту, время вылета 6:20. Перелёт 20 минут. 6:40 прилетели в Луклу (Lukla). Зашли в лодж, забрали вещи, собрали баул, отдали его портеру. Высота по часам 2767м. По навигатору высота 2874. Начинаем движение.
Финансовые траты. 180 стоит масала кофе, итого 360 и 2 000 портеру на чаевые.
При выходе из Луклы имеется чекпост. Оплачивать налог 2000 рупий.
После оплаты налога буквально через 50 метров стоит еще один чекпост, на котором их переписывают.
Время 10:57. Привал. Прошли 4,63км. Высота по навигатору 2684м. По часам 2602м. По часам пройдено 3,87 км. Набор 19м, сброс 169м.
Время 11:52. За завтрак заплатили 450 рупий: Ginger Omlet с чапати и 200 рупий чай. Итого 650 рупий.
Счётчик пути 8,83км, деревня Пхакдинг (Phakding). Высота 2630 по GPS и 2 556 по часам.Время движения 2ч34м.
Время 2 часа 47 минут счетчик пути 13.3 км.
Время 15:43. Счётчик пути — 15,6 км, высота 2838м. Деревня Монджо (Monjo)-конечная точка сегодняшнего путешествия. Высота 2747м. Время в пути 4:43. Набор 474, сброс 513, счётчик пути 12,41км. Время в движении по навигатору 4ч47м.
Остановились в гестхаусе в Монджо под названием Будда Гестхаус, наверху. 500 рупий номер на троих. 500 рупий долбат, кипяток чашка 30 рупий, Small Pot литр 150 рупий. Вместе с проживанием, питанием на двоих обошлось 1 600 рупий сегодня.
8 ноября.
(Monjo) подъём в 7:00. Завтрак обошёлся в 1400 рупий.Температура где-то около нуля ночью в лодже.
Время 8:40. Выходим из лоджа. Погода ясная, дымки практически нет. На небе небольшая облачность.
Время 9:10. Вышли из Монджо. В конце деревни находится чек-пост. На чек-посту оформляют пермит, стоит он $30, плюс дополнительно собирают деньги за кэмп, если вы идёте на восхождение. Поэтому имеет смысл говорить, что вы идёте только в трекинг. Также 2000 рупий собирают какой-то правительственный налог.
Мост Хиллари (Hillary Suspension Bridge).
Намче Базар (Namche Bazar). Высота 3418м. Прошли 8,25км. Время движения 3ч06м. Средняя скорость движения 2,7 км\ч. Потратили в Намче Базаре на еду: 1400 рупий, 500 за нудлс и 400 за тост с чесноком.
Время 13:35. За Намче Базаром имеется развилка: одна в сторону Сингбоче (Syangboche Viewpoint), другая в сторону Пангбоче (Pangboche). Высота 3521м. Время движения 8,85км. Движемся в сторону Сингбоче для акклиматизации.
Время 15:20. Высота 3879м, отель Эверест вью (Hotel Everest View). Надпись на нём 3880. По часам высота 3845м. Прошли 11,5км. Время движения 4ч38мин. Время остановки 1 ч17 мин, средняя скорость движения 2,5 км.
Время 17:00. Монгла (Mongla). Высота 3985м по карте. По навигатору 3973м. По часам высота 3941м. Счётчик пути 15,6 км. Время движения 6ч3мин. Средняя скорость 2,6 км\ч. Группа почувствовала признаки горняшки. Отдыхаем и валим вниз на 3600 ночевать.
Время 18:08. Пришли в Портзе Тенга (Phortse Tenga). Счётчик пути 18,1км. По GPS высота 3588м, по часам - 3579м. Время движения 6ч57мин. Средняя скорость 2,6 км\ч.
9 ноября.
Время 8:26, суббота. Потратили на завтрак 800+800+250=1850 рупий.
Примерно на 3700м расположен чек-пост. По словам сотрудников чекпоинта, дальше они отсутствуют, будут уже за перевалом.
Время 10.15. Примерно за 2 перехода дошли до Доли (Dole Post Sagarmata National Park). Высота по навигатору — 4063 м, по часам 4024м. Счётчик пути — 3,95км. Время движения — 1ч34м. Средняя скорость — 2,5 км\ч, время остановок — 15 минут. Общее состояние группы отличное.
Время 11:22. Прошли 5,98км от Портзе Тенга (Phortse Tenga). Высота остановки 4287 м gps,по часам 4248м. Средняя скорость 2,4 км\ч. Время движения 2ч28м. Место остановки- гестхаус Лхафарма, поле для выпаса скота.
Время 12:27. Четвёртый переход. Высота — 4347м, счётчик пути 8,63 км. Средняя скорость 2,7 по часам 4315м. Появляются также признаки неярко выраженной горняшки. На этом уровне на бортах долины лежит снег, холодный ветер. Место остановки- Парадайс лодж. Предположительно до Мачерма (Machhermo) ещё один переход.
Две вершины, которые видны позади трека — это гора Тамсерку(Thamserku) 6623м и левая вершина- Кангтега (Kantega) 6782м с ярко выраженной седловиной и цирком между ними.
Время 13:04. Стоим на высоте 4461 м по GPS, 4427 по часам. Время движения 3ч35м. Средняя скорость 2,6 км\ч. Счётчик пути 9,43 км. Погода вполне устойчивая, вершины облаков 7тысячников и 8тысячников затянуты дымкой. Небольшой ветер, прохладно. Признаки горняшки практически отсутствуют.
Время 13:15. Деревня Мачерма (Machhermo). Высота 4386м по GPS, по часам 4364м. пройдено 9 км 930 м. Время в пути 3ч45мин. 5 переходов. Средняя скорость 2,6 км\ч. Время остановок — 1 ч 6 мин.
Время 16:20. Высота 4653 м. Дистанция 1,54 км. Радиальный выход акклиматизационный. При подъёме чувствовалась боль в затылке. Чувствовалось головокружение, давление, то есть высота ощущалась,у некоторых участников тяжесть в конечностях.
Продышались примерно на 4600м, следующие ещё 50м набрали без проблем. Это достаточная высота на сегодняшний день. Сейчас немножко сидим, дышим и спускаемся вниз. По GPS 4652, по часам 4616м.
Время 17.06. Спустились с акклиматизации, высота по GPS 4389м,по часам 4377м. Счётчик пути туда-обратно 3,08км.
10 ноября.
Время 8:22. Выход из Мачермы. Сегодня ночью ощущались явные признаки горняшки: болела голова, отёкшие лица, плохо спалось, учащённое сердцебиение, учащённое дыхание.
Время 10:00. Второй переход закончился. Высота 4667м. По навигатору счётчик пути — 4,7км. Время движения 1ч22. Довольно-таки жарко, погода хорошая, немножко сейчас начинает натягивать дымка. Идём довольно-таки неспешно, несмотря на это, обгоняем всех остальных
Время 11:10. Третий переход. Высота 4740 м GPS,по часам 4688 м. Счётчик пути 6,3км. Средняя скорость 2,9км\ч, время движения — 2ч11м. Дошли до озера, встали около окончания озера, около истока, где вливается ручей. По прикидкам, до Гокио ещё полперехода. Погода хорошая.
Время 11:44. Мы в Гокио (Gokyo). Высота по GPS 4760м. По часам 4702м. Прошли 7,41км. Время движения 2ч35м. Средняя скорость 2,9 км\ч. Погода хорошая. Времени много, сейчас сбросим шмотки, найдём гест и пойдём ещё походим, погуляем. Перед этим, соответственно, пообедав.
11 ноября.
Время 10.10. Зашли на вершину Гокио Ри (Gokyo Ri) за 2 ч. Высота по навигатору составляет 5349 м. Счётчик пути —2,51 км, время движения — 1ч40м. Время остановки — 29мин. Во время подъёма чувствовалась высота, погода отличная, с вершин открывается вид на Эверест (Everest), Нупцзе (Nuptse), Лхоцзе (lhotse), правее Макалу (Makalu). Далее два шеститысячника, название не помню, ещё два шеститысячника, правая вершина из которых -Тамсерку (Thamserku). Внизу видны три озера и глетчер- ледник со стороны Чо-Ойю (Cho-oyu)- видно краешек. Есть вторая вершина рядом с Гокио, которая на 100 м выше, она загораживает основную стену Чо-Ойю.
Спуск с вершины Гокио Ри в неспешном темпе 1ч10м.
Время 12.57. Выходим из Гокио в Драгнак (Dragnak).
Время 15:50, дошли до Драгнак (Dragnak). Высота 4689 м, на часах 4640 м. Счётчик пути — 5,56км. Время движения 2ч14м. Время остановки 30:39, средняя скорость 2,5 км\ч.
12 ноября
Время 6.20. Выход из Драгнака.
Время 6:50. Высота 4857 м. Счётчик пути 1км. Время движения 29мин. Вчера потратили в лодже 6000 рупий, сегодня ещё 1000 рупий. Можно разориться, короче. Догнали группу, которая вышла за полчаса до нас. Отдыхаем, смотрим на них.
Время 8:01. Счётчик почти 2,65км. Находимся на некатегорийном перевальчике. Высота 5144м. Открывается вид на перевал Чо Ла Пасс. К нему идёт тропа, сброс и потом набор. Отсюда перевал выглядит скальным, местами покрыт снегом.
Время 8:43. Привал. Счётчик пути 4,11км. Высота 5100м. Время движения 2ч. После НК перевала идёт небольшой спуск вниз к морене, которая идёт вдоль перевального взлёта. Пересекаем морену. Перевальный взлёт начинается примерно от высоты 5140 м. Читается тропа набитая, склон скально-осыпной, снизу снега не видно.
Время 9.10. Высота 5150м. Подошли под перевальный взлет. Начинаем подъем.
Время 9:59. Время пути 5ч53м. Мы на перевале Чо Ла Пасс(Cho La Pass). Высота 5373 м по GPS. Время движения 2ч54м. Средняя скорость 1,9 км\ч. На перевале очень много людей. В верхней части перевала имеется снег, фирн, немножко наледи. Весь подъём осуществляется по тропе, склон скально-осыпной. Вдоль всего подъёма присутствуют перила стальные. Подъём безопасный, никаких трудностей не представляет, за исключением высоты. В верхней части скапливается очень много людей, большие пробки.
Команды, которые вышли раньше, затемно- слабенькие, медленные, вверху создают пробки минут на 20—30. На перевальном взлёте растяжки с флажками, большое количество туров.
Седловина скальная, можно при желании палатку поставить. Признаков воды нету. Со стороны перевального взлёта куча гор,в сторону определяющего склона.
Противоположный склон имеет небольшой сброс, метров 50, также по тропе со стальными перилами. Ниже по склону течёт ледник. Ледник довольно пологий. На нём протоптана тропа, ледник покрыт фирном. Наличие кошек не обязательно.
Время 10.23. Начинаем спуск с перевала.
С обратной стороны после окончания ледника идёт сброс по средней и крупной особи вдоль стены. Отсюда видно озеро, около озера находится деревня, ярко выраженная тропа. С этой стороны подъём к перевальному взлёту, через среднеосыпной подъём.
Перевал соответствует 1Б- слабенькой, но все атрибуты есть.
Время 12:40. Счётчик пути 10,1км. Пришли в деревню Дзонгла (Dzongla). Высота 4842м, по часам 4774м. Средняя скорость движения — 2,2 км\ч. Время движения — 4ч40м. Время остановок — 1ч47м. Имеет смысл заранее бронировать номера, либо обгонять группы, потому что лоджий немного, если вы придёте последними, мест может не оказаться.
13 ноября
Время 6:40. Выход из лоджа в Дзонгле (Dzongla). Потратили 3400рупий, из них 600р за номер. Не завтракали, не ужинали. Это на двоих цена.
Время 9:23. Прошли 6,88км. Находимся в Лобуче (Lobuche). Высота здесь 4931м, хотя табличка говорит о том, что 5090 м. Часы показывают 4 843. Время в движении 1ч 59, средняя скорость 3,5км\ч. Движение по борту долины по тропе довольно-таки простое, погода хорошая.
Время 12:37. Пришли в Горакшеп (Gorakshep), высота 5170м. Счётчик пути 12,1км. Время движения — 4ч8мин. Последние 1,7 км- это морена: довольно-таки долго, неприятно, жарко. За 1700 м до Горакшепа идёт взлёт, и потом "качели": вверх-вниз. Народу очень много.
14 ноября.
Время 6.56, выходим из лоджа радиально на Кала-Патхар (Kala Patthar).
8.25 зашли на Кала-Патхар. Высоту показывает 5644 метра.
Спуск в 9.17.
Время 10.03, спустились с Кала-Патхар, счетчик пути 1,82км.
Стоимость номера в Горакшепе составила 1000 рупий на троих. В итоге за день, вечер и утро на двоих было потрачено 6000 рупий вместе с номером.
Время 12.57, пришли в Лобуче.
Время движения от Горакшепа до Лобуче 1ч40 мин. Вышли в 11.17
В Лобуче потратили вчера 5300р. Сегодня 1300.
15 ноября
Выход из Лобуче 7:25.
Переход от гестхауса до конца моренного вала составляет около 50 мин. Тропа довольно-таки ярко выражена, имеются отметки, флаги, туры. Порой тропа теряется. Ледник зачехлённый, покрыт разнообразной осыпью, местами трава, а также ледяные озёра, по крайней мере, утром. Порой тропа неочевидна, теряется, приходится её искать. Переход от лоджа до конца, на ту сторону морены 2,1 км.
Время 8:45. Находимся под перевальным взлётом. Перевал Конгма Ла Пасс (Kongma La Pass), 1А. Высота 4924м. Счётчик пути 2,53км.
Подъём по перевальному взлёту осуществляется по левому борту по ходу движения, по травянистому склону, до пупыря идёт уклон 10—15°, потом пупырь травянистый находится справа, ближе к центру, к кулуару. Далее кулуар неярко выраженный, среднеосыпной, местами покрытый травой, уходит в левую часть перевального взлёта, откуда теоретически переход должен быть к правому борту по ходу движения. Тропа ярко выраженная. Где-то на середине подъёма идёт разветвление: одна идёт вдоль осыпи, другая уходит чуть-чуть левее на борт и идёт по левому борту от кулуара.
Время 10:15. Только что закончился второй переход, подошли под осыпь прямо уже под самим перевалом. Находимся над цирком. Прошли 4,46км. Высота 5324 м. Время движения 2ч6мин. Тропа везде набитая, уходит в левую часть перевального взлёта по ходу движения.
Время 11:17. Мы на перевале Конгма Ла Пасс (Kongma La Pass). Высота 5525м,по часам 5381м, счётчик пути 5,66км. Время в движении 2ч51м. Время остановок 1 ч. Средняя скорость движения — 2 часа.
Заключительная часть подъёма представляет собой резкий набор по среднеосыпному склону, но есть тропинка. Уклон градусов 20—25, потом идёт балкон метров, наверное, в 15—20. также по осыпному склону практически до последнего маленького перевального взлёта. Перевал довольно узкий. Вершины вокруг. Внизу находится одно озеро незамёрзшее, и слева от него ещё одно замёрзшее озеро. Последний участник поднялся в 11:18.
Время 11.46. Выход с перевальной седловины. Спуск с перевала по тропе влево довольно-таки крутой, порядка 30°. Имеется тропа. Довольно безопасно, если идти по тропе и не оскальзываться. Далее идёт выполаживание, довольно-таки большое плато с озёрами. Далее находится долина, прямо- видно Макалу (Makalu). По центру какая-то большая стена, справа видно вершину Ама-Даблам (Ama Dablam). Слева Лходзе (Lhotse), над ней шар- закрыта облаками. Далее спуск идёт по травянисто-каменистому склону, по тропе большими балконами, ярусы до самого низа.
После балкона с озером тропа идёт по левому борту центральной морены и примерно отойдя 100 м от её основания уходит вниз серпантином на следующий балкон.
Время 14:50. Пришли в Чукунг(Chukhung). Высота 4732 м, счётчик пути 12,1 км. Время движения — 5ч 20 мин, средняя скорость 2,3 км\ч. Время остановок — 2 ч. Последние отрезки пути идут по травянистому склону, по основной долине местами долина пересекается средней и мелкой осыпью. Везде имеется тропа.
16 ноября
Время 9.15. Выход из Чукунга. Потратили 5900 рупий.
Время 12:25. Пришли к базовому лагерю Айленд Пика( Island Peak base camp). Счётчик пути 7,2 км. Высота 5070 м.
17 ноября
Запись по Айленд Пик (Island Peak или Imja Tse ). Вышли в 01:15. До вершины шли 7ч40м, на вершине были в 7:50. В 8:50 вышли с вершины, 12:30 были в базовом лагере. Подъём осуществляется по дороге вдоль озера. Потом идёт подъём по травянисто-осыпному склону. Подъём осуществляется серпантином, потом имеются три участка несложного лазания. Далее на высоте примерно 5850м начинается зона льда- надеваются кошки, идёт движение в связках. Ледовое плато разрезано гигантскими трещинами, приходится их преодолевать путём спуска и подъёма в трещины из них. Всего было насчитано около трёх спусков и одного подъёма. Потом идёт ледовое поле и от ледового поля порядка 200 жумаринга до вершины.
18 ноября(?)
Время 16.49. Прошли 19,1км. Высота 3297м. Переход до Намче Базара составил 2ч40мин. Прошли 7,34 км. Высота — 3534 м.
19 ноября (?)
Вышли из Пхунги Танга(Phungi Thanga/Tenga) на 3250м в 7:40, пришли в Пхакдинг (Phakding) на 2610м в 17:17. Прошли 11 км.
Фото Руслана:
