Чем современнее автомобиль, тем больше вероятность сбоя при отсоединении АКБ от бортовой сети. На машинах 2000-х годов могли «слететь» только настройки магнитолы или часов. У более современных и технически сложных автомобилей все иначе. В теории, на них установлены две батареи, одна работает, а вторая отвечает за сохранение настроек. Но сюрпризы вполне возможны, – говорит эксперт «ЗР».
Чтобы избежать неприятностей, эксперт советует подключить к авто последовательно три резервных источника в виде литий-ионных АКБ типа 18650. После этого можно отключать штатный аккумулятор.
Если возраст у батареи небольшой, а стартер крутит хорошо, и машина запускается секунда в секунду, можно повременить с заменой. Если тестер показывает меньшее напряжение, визуально осмотрите комплектующую. Если есть вздутия или трещины, под замену. В других случаях можно подзарядить устройство стационарным зарядником, и через время снова замерять напряжение.
