Самый оптимальный выбор в этой категории подержанных автомобилей – это Suzuki Grand Vitara. Сейчас в сегменте внедорожников россияне могут выбрать только классическую «Ниву» до 1 млн рублей. В б/у сегменте все поинтереснее. Например, есть отличная Suzuki Grand Vitara 2011-2012 годов выпуска, – говорит эксперт Виноградов. На отечественном рынке есть как трехдверные, так и пятидверные модели. Под капотом у японского внедорожника 1,6-литровый двигатель объемом 2,0 литра. При этом особой динамики на трассе от этого автомобиля ждать не стоит. Распространенная «болячка» таких моторов – это ролики приводного ремня, которые редко когда служат больше 50 000 км пробега. Поэтому потенциальному покупателю стоит прислушаться к работе цепи ГРМ и натяжителя при холостых оборотах ДВС. Если они издают характерное звучание, ресурс подошел к концу и их нужно менять.
Самый оптимальный выбор в этой категории подержанных автомобилей – это Suzuki Grand Vitara. Сейчас в сегменте внедорожников россияне могут выбрать только классическую «Ниву» до 1 млн рублей. В б/у сегменте все поинтереснее. Например, есть отличная Suzuki Grand Vitara 2011-2012 годов выпуска, – говорит эксперт Виноградов.
На отечественном рынке есть как трехдверные, так и пятидверные модели. Под капотом у японского внедорожника 1,6-литровый двигатель объемом 2,0 литра. При этом особой динамики на трассе от этого автомобиля ждать не стоит.
Распространенная «болячка» таких моторов – это ролики приводного ремня, которые редко когда служат больше 50 000 км пробега. Поэтому потенциальному покупателю стоит прислушаться к работе цепи ГРМ и натяжителя при холостых оборотах ДВС. Если они издают характерное звучание, ресурс подошел к концу и их нужно менять.