Первый прототип 75-мм САУ был разработан на Société des Automobiles Renault и собран в августе 1918 года. Первые испытания САУ проходила на полигоне Рено. Изменения в ходовую танка не вносились и вопросов по ней быть не должно было, что и было показано на испытаниях на полигоне. Переделки бронекорпуса были минимальны, убрали полностью всё лобовое бронирование, открыв рабочее место водителя.
Основное вооружение - пушка Canon de 75 mm Modele 1897 была установлена в цапфах на месте башни танка стволом назад. Слева и справа от пушки были установлены дополнительные ящики, которые параллельно служили защитой ствола и противооткатных приспособлений.
Казённая часть пушки находилась непосредственно за водителем и над его головой. В последствии небольшая доработка с установкой стенок кабины улучшила обитаемость не только для водителя, но и для расчёта при ведении стрельбы из пушки. За спиной водителя на месте бывшего боевого отделения удалось разместить стеллажи только на 40 снарядов, при этом оперировать с ними было не удобно из-за рычагов и педалей, которые убрать было невозможно.
Ведение огня из пушки так же требовала определенной сноровки от расчета, начиная с наводки в крайне стеснённых условиях между рычагами и сиденьями, заряжанием унитарными боеприпасами, которое осложнялось наличием пола и маленьким расстоянием при больших углах вертикального наведения, до самого выстрела, когда расчёт располагался прямо на гусеницах САУ.