Всем привет! Сегодня рассказ пойдёт о uST Transport. Это новый транспорт является что-то среднее между подвесным монорельсом и канатной дорогой. Конструкция представляет струнный рельс, внутри которого есть стальные проволоки. Они, как и стальной кантат, провисают. А чтобы они не повисали до земли, на линии ставят опоры Такой транспорт может развивать скорость до 150 км/ч. Также он автомизирован и у него есть стрелки. Также у него большая пропускная способность. Линии uST Transport могут быть так и грузовые, так и пассажирскими. На нескольких линии uST Transport уже можно покататься на двух площадках во двух странах. Одна площадка находится в далёком ОАЭ, другая-в соседней Белорусии.
Всем привет! Сегодня рассказ пойдёт о uST Transport. Это новый транспорт является что-то среднее между подвесным монорельсом и канатной дорогой.
Конструкция представляет струнный рельс, внутри которого есть стальные проволоки. Они, как и стальной кантат, провисают. А чтобы они не повисали до земли, на линии ставят опоры
Такой транспорт может развивать скорость до 150 км/ч. Также он автомизирован и у него есть стрелки. Также у него большая пропускная способность.
Линии uST Transport могут быть так и грузовые, так и пассажирскими.
На нескольких линии uST Transport уже можно покататься на двух площадках во двух странах. Одна площадка находится в далёком ОАЭ, другая-в соседней Белорусии.
На это всё!