В России приступили к реализации очередного крупного проекта, направленного на увеличение производства пассажирской техники внутри страны. Завод, где ежегодно планируют выпускать 1,4 тыс. машин (городские и междугородние автобусы под маркой Amurbus), построят на территории ТОР «Хабаровск». В мае текущего года на площадке «Ракитное», где уже ведутся подготовительные мероприятия, начнется возведение сборочных цехов.
Правда, на полную мощность предприятие выйдет только в 2030-х (озвучивались разные даты — 2032 г. и 2037 г.). На первом этапе намерены собирать 470 единиц техники. Изначально продукция завода будет поступать преимущественно на дальневосточный рынок, который сегодня остро нуждается в современном надежном колесном пассажирском транспорте (в частности, в Хабаровском крае течение пяти лет планируют заменить 3/4 машин). Затем географию продаж расширят до западных регионов России, а в следующем десятилетии будут налажены и регулярные экспортные поставки в дружественные страны.
После запуска производства, который ожидается уже к 2026 году, с конвейеров регулярно будут сходить 9 и 12-метровые газомоторные городские автобусы. Особый упор будет сделан на экологически чистый транспорт — в дальнейшем предполагается выпуск машин с электродвигателями и работающих на водороде.
Об этой инициативе объявили еще в 2022-м. Тогда ее оценили в 7 млрд руб., выразив надежду, что большую часть средств (5,2 млрд руб.) по программе льготного кредитования удастся получить от ВЭБ.РФ. В марте 2024-го стало известно, что государственная корпорация развития выделит 2 млрд руб. на первый этап сборочного производства. Также участие в кампании примут китайские инвесторы.
Важно отметить, что на территории ТОР «Хабаровск» будут выпускать и основные комплектующие, включая силовые установки. То есть здесь создадут своего рода машиностроительную платформу. Уровень локализации производства составит 75%.