5 месяцев назад, я приобрёл новый Geely Monjaro у официального дилера за наличку. Он пришёл на смену любимой BMW 3
Совершил ли я ошибку?
По спойлеру в названии можно сказать - да. Но всё-ли так однозначно? - Нет.
Я знал что покупал. Перед этим я прошёл пару тест-драйвов у разных дилеров и машина меня устраивала более чем. В отличии от других китайских авто (Exeed, Cherry, Omoda и других этого сегмента), Monjaro отличился действительно приятными внутренними материалами, чёткой рулёжкой и комфортной настройкой
Прибавьте к этому возгласы про «Geely =
Volvo» и в голове начинает складываться картинка
Но так ли всё на самом деле?
1. Некоторые внутренние материалы уже начали изнашивать и заминаться уже к 6.000км
2. Коробка с двигателем, может быть, и надёжные (как говорят все вокруг), но работают вместе не так, как хотелось бы. Много мелких «подтупов» и рывков там, где их быть не должно. Это особенно заметно, после 2-х лет владения BMW на Stage 1
3. Мелкие «болячки», которые выедают мозг.
Понятно, что болячки есть у всех авто, но когда ты покупаешь авто с салона за 5.000.000 рублей, не хотелось бы заниматься тем, чтобы размораживать ручки в 90% случаев открывания машины, например.
Но всё это, на самом деле, не так страшно. И в общей картине Monjaro - достойный конкурент
SantaFe или Sorento. В моём случае, была даже лучше, потому что купил я, по итогу, именно её
Моя причина продажи - это полное не попадание автомобиля в мои потребности
По итогу, мне не нужна была большая семейная машина для того, чтобы передвигаться по городу в гордом одиночестве
Именно из-за этой ошибки я продаю её себе в колоссальный убыток
Интересно узнать ваше мнение о Monjaro в комментариях
5 месяцев назад, я приобрёл новый Geely Monjaro у официального дилера за наличку. Он пришёл на смену любимой BMW 3
Совершил ли я ошибку?
По спойлеру в названии можно сказать - да. Но всё-ли так однозначно? - Нет.
Я знал что покупал. Перед этим я прошёл пару тест-драйвов у разных дилеров и машина меня устраивала более чем. В отличии от других китайских авто (Exeed, Cherry, Omoda и других этого сегмента), Monjaro отличился действительно приятными внутренними материалами, чёткой рулёжкой и комфортной настройкой
Прибавьте к этому возгласы про «Geely =
Volvo» и в голове начинает складываться картинка
Но так ли всё на самом деле?
1. Некоторые внутренние материалы уже начали изнашивать и заминаться уже к 6.000км
2. Коробка с двигателем, может быть, и надёжные (как говорят все вокруг), но работают вместе не так, как хотелось бы. Много мелких «подтупов» и рывков там, где их быть не должно. Это особенно заметно, после 2-х лет владения BMW на Stage 1
3. Мелкие «болячки», которые выедают мозг.
Понятно, что болячки есть у всех авто, но когда ты покупаешь авто с салона за 5.000.000 рублей, не хотелось бы заниматься тем, чтобы размораживать ручки в 90% случаев открывания машины, например.
Но всё это, на самом деле, не так страшно. И в общей картине Monjaro - достойный конкурент
SantaFe или Sorento. В моём случае, была даже лучше, потому что купил я, по итогу, именно её
Моя причина продажи - это полное не попадание автомобиля в мои потребности
По итогу, мне не нужна была большая семейная машина для того, чтобы передвигаться по городу в гордом одиночестве
Именно из-за этой ошибки я продаю её себе в колоссальный убыток
Интересно узнать ваше мнение о Monjaro в комментариях
