Автомобиль Мерседес в 164 кузове GL на борту 273 мотор. Владелец жалуются на неровную работу двигателя. Подключаем старуху, смотрим ошибки. Пропуски воспламенения в 5,6,7,8 цилиндре. Смотрим по действительным значениям, больше всего пропусков по 7 цилиндру. Достаем осциллограф и смотрим индукционной линейкой импульсы по вторичной обмотке есть, но вспышки не стабильные. Снимает свечку из цилиндра, сильно увеличен зазор и электрод выгорел. Смотрим другие свечи и там тоже самое. Меняем свечи. Чистим форсунки, чистим дроссель. Мотор стал лучше работать, появилась ещё одна ошибка по диагностике, постоянное регулирование муфты. Разбираем головку добирается до муфты и видим , что она сломана. В итоге замена ещё 4 муфт и машинка поедет. Всем удачи и не ломаться!!!
Автомобиль Мерседес в 164 кузове GL на борту 273 мотор. Владелец жалуются на неровную работу двигателя. Подключаем старуху, смотрим ошибки. Пропуски воспламенения в 5,6,7,8 цилиндре.
Смотрим по действительным значениям, больше всего пропусков по 7 цилиндру. Достаем осциллограф и смотрим индукционной линейкой импульсы по вторичной обмотке есть, но вспышки не стабильные.
Снимает свечку из цилиндра, сильно увеличен зазор и электрод выгорел. Смотрим другие свечи и там тоже самое. Меняем свечи. Чистим форсунки, чистим дроссель. Мотор стал лучше работать, появилась ещё одна ошибка по диагностике, постоянное регулирование муфты.
Разбираем головку добирается до муфты и видим , что она сломана.
В итоге замена ещё 4 муфт и машинка поедет.
Всем удачи и не ломаться!!!