Вокзал – это первое, что видят гости нашего города. Это место, по которому прибывающие в город, а также проезжающие транзитом, составляют свое первое впечатление о нашем Барнауле.
Поэтому первые статьи будут посвящены авто- и железнодорожному вокзалам, а также аэропорту.
В начале XX века товары на территорию Алтайского края привозили на лошадях и пароходах. В связи с чем, объемы перевозок были незначительными и власти Барнаула, купечество, промышленники обратились к руководству страны с просьбой о присоединении города к сети железных дорог. Возводили "чугунку" треть населения Барнаула. Это была одна из самых масштабных строек во всей империи того времени. А спасибо за железную дорогу нужно сказать не кому-нибудь, а великому Столыпину.
Начало строительства железнодорожного вокзала приходится на апрель 1914 года, что связано со строительством Алтайской железной дороги. Проект здания вокзала разработал томский архитектор К. К. Лыгин. К концу июня каменная кладка была закончена, а 8 октября 1915 года прибыл первый пассажирский поезд. Торжественное открытие железнодорожной станции Барнаул состоялось 21 октября 1915 года, официально она открылась 10 июля 1916 года, когда начали приём и выдачу багажа, продажу билетов на поезда и приём частных телеграмм.
С этого момента вокзал стал воротами города, а для некоторых пассажиров и временным пристанищем. В здании вокзала на тот момент располагались: билетная касса, почтово-багажное отделение, зал отдыха и комната отдыха для пассажиров, кабинеты дежурного по вокзалу и начальника вокзала.
К началу 1950-х годов железнодорожный вокзал перестал отвечать потребностям возросшего потока пассажиров. В связи с чем, в 1955 году было принято решение о строительстве рядом, с уже имеющимся, нового вокзального здания. Оно было построено в 1958 году по типовому проекту, разработанному архитектором И. С. Пестряковым в Киевском государственном проектно-изыскательском институте. Торжественное открытие нового здания вокзала состоялось 28 ноября 1959 года. По этому проекту построены также ж/д вокзалы на станциях Новокузнецк, Кемерово, Магнитогорск-Пассажирский, Целиноград, Актюбинск и Нижний Тагил.
В новом здании вокзала разместились шесть билетных касс, камера хранения ручной клади, справочное бюро, комната отдыха для пассажиров, комната матери и ребенка, медпункт, почта, дежурный по вокзалу, дикторская, залы ожидания, ресторан, буфеты, служебные производственные помещения, выделен отдельный кассовый зал для пассажиров бийского и среднеазиатского направлений. В 1968 году к вокзалу были пристроены пригородные летний и зимний павильоны с отдельными тупиковыми путями и посадочными платформами.
С 1997 по 2006 годы проводились частичные капитальные ремонты вокзала: были облицованы природным камнем цоколь здания вокзала, стены и пол в центральном вестибюле, покрыты мраморной плиткой стены залов ожидания, отремонтированы фасад здания, перрон, комнаты длительного отдыха, охранно-пожарная сигнализация.
В настоящее время в здании ж/д вокзала к услугам пассажиров имеются залы ожидания, билетные кассы, комнаты длительного отдыха, игровая комната для детей, медпункт, санитарно-гигиенические комнаты, киоски по продаже сопутствующих товаров. В прошлом, 2023 году, были установлены круглосуточные капсулы для сна - современные места отдыха, оборудованные usb-адаптером для зарядки гаджетов, а также отделением для хранения багажа. Пользователю капсулы также выдается подушка, комплект одноразового постельного белья и плед. Каждая капсула рассчитана на одного человека, но возможно размещение родителя с ребенком до шести лет. Арендовать такую капсулу можно как на один, так и на несколько часов.
Такой вариант, на мой взгляд, удобен для тех, кто хочет отдохнуть пару часов. Для полноценного отдыха ночью, не очень то сносно и не очень-то выгодно.
Интерес для гостей города представляют часовня Серафима Саровского, построенная железнодорожниками на привокзальной территории.
Здание ж/д вокзала находится рядом с транспортной развязкой городского транспорта. С северной стороны вокзала расположено здание автовокзала, что очень удобно для продолжения поездки в междугороднем сообщении.
Здание ж/д вокзала является памятником архитектуры.
При подготовке статьи были использованы следующие источники:
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
Целищева, 2015, с. 304.
- Баталова Т. И. Станция Барнаул / Барнаул: Энциклопедия. ― Барнаул: Изд-во Алт. гос. ун-та, 2000. ― С. 18.
- Целищева, М. А. Комплекс памятников истории и архитектуры железнодорожной станции г. Барнаула // Баландинские чтения. — 2015. — Т. 10, № 1. — С. 299—309.
- Сайт ОАО «Алтай-Пригород». Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
- https://www.amic.ru. Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.