Прошло достаточно времени после ухода большинства автомобильных брендов из РФ, за это время многое изменилось, а рынок постепенно адаптируется, стало понятно чего можно ожидать, и если в самом начале все думали что все бренды вернутся на наш рынок, однако теперь возвращения никто не ожидает. С учетом нынешних реалий, привезти что-то, либо возобновить сборку какого то ранее известного автомобиля под другим именем, будет явно очень дорого, цена не будет соответствовать реальной стоимости того или иного автомобиля.
Какая же ситуация на автомобильном рынке РФ образовалось сейчас?
Конечно первое место на нашем рынке занимают "китайцы", со своим множеством автомобильных брендов, большинство которых даже выговорить тяжело.
Возможно в самом начале они пытались брать своей ценой, но сейчас даже стартовые цены улетают в "космос". На данный момент осталось всего 2-3 бренда, которые имеют место быть на нашем рынке, только из-за низкой цены.
Второе место конечно же нужно отдать автомобилям привезённым по параллельному импорту. В основном все бренды нам известны, только созданы автомобили для рынка Китая. С недавнего времени это стало очень популярно, и в начале даже выгодно, пока не изменили требования на ввоз автомобилей.
Одним из ярких представителей является бренд "Jetta", который прославился у нас на рынке недорогим седаном "VAZ" с "начинкой" от всем известного бренда "Volkswagen".
Помимо "китайцев", автомобили корейских и японских брендов тоже не отстают, и часто встречаются на нашем рынке. И хорошие автомобили за вменяемые деньги действительно есть.
Я бы отметил такой автомобиль как "Hyundai Elantra", одно из лучших соотношений цена-качество, интересный внешний вид, и не так давно его можно было привести дешевле 2-х миллионов, сейчас ценник на Элантру выглядит уже не так интересно.
Так же есть один автомобиль, который явно недооценивают на нашем рынке, это "Chevrolet Monza", у которой ценник плавает в районе 2-х млн., может немного больше.
Все эти автомобили неплохо вписываются в рынок бюджетных авто. Однако ещё не все привыкли отдавать сумму в 2 млн. рублей за "БЮДЖЕТНЫЙ" автомобиль.
Не так давно ценники на вышеперечисленные автомобили, не улетали в "космос", но благодаря АвтоВАЗу, который понял какая его ждёт конкуренция, и что с такими ценами про них вовсе забудут, они сделали всё возможное, и в конечном итоге власти решили продвигать собственное производство и повысили утильсбор и пошлину на ввоз автомобилей.
И конечно отсюда плавно вытекает третья категория автомобилей на нашем рынке, всеми "любимый" и известный "АвтоВАЗ", который изо всех сил пытается радовать нас отечественными новинками, одну из которых многие на самом деле ждут, это "Lada Iskra".
Новинка должна прийти на смену "Лада Гранта", так сказать улучшенная версия "Гранты", но которая ещё не доросла до "Весты".
Хотя насчет не доросла тут возникают вопросы, т.к. за основу возьмут автомобиль "Dacia Logan"
Поэтому она будет точно лучше "Гранты", с вариатором который начали ставить на "Весту", и при этом дешевле то же самой "Весты".
Смысл создавать такую недо"весту" не понятен, да и ценники не стоят на месте, "АвтоВАЗ" и так их задрал выше некуда, а к тому моменту, как выйдет новая "Искра", думаю нынешние ценники покажутся цветочками!
Подходя к развязке, я думаю вы будете удивлены, какой же автомобиль, не входящий в категории которые мы рассмотрели выше, пришёл к нам на рынок и за кратчайшие сроки распродал все привезённые автомобили!
ИРАНЦЫ! Именно они обрушили на некоторое время продажи "китайцев" и отечественных автомобилей!
Бренд Iran Khodro!
Что же в них такого, чем они вызвали такой интерес и огромный спрос?
У автомобилей Iran есть все нужные характеристики, имеющиеся у автомобилей отечественного производителя, в том же "бюджетном" сегменте:
1. Простая и надёжная техника!
Как пример если взять Iran Khodro Tara, двигатель там располагается простой "атмосферник" на 113 л.с. с распределённым впрыском топлива, чугунный блок, головка алюминиевая, привод ГРМ - ременный, всё сделано максимально просто, легко и недорого обслуживать, с большим ресурсом.
КПП тоже такая, как все мы любим классический автомат на 6 ступеней. Никаких вариаторов и роботов, "иранцы" пошли по самому надёжному варианту.
2. Внешний вид и внутреннее убранство, не самое скудное!
Наверное если сравнивать с "китайцами", "корейцами", "японцами" на первый взгляд может показаться скучно, не современно, однако именно своей простотой и берёт данный бренд! Люди устали от бесконечных мониторов в "китайцах", всё четко! Просто! Надёжно!
3. Цена!
Это САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО! Даже с учетом оплаты всевозможных Пошлин и Утильсбора, автомобиль обыграл не то что Китайские бренды, но и наши отечественные автомобили, стоимость "под ключ" в районе 1,5 млн., та же "Веста" будет уже значительно дороже.
Конечно множество людей заинтересовались данными автомобилями, и быстро их раскупили.
Это не новинка на нашем рынке, многие знают данный бренд по автомобилю Iran Samand, который без каких либо проблем, ездит по нашей стране с 2000 годов, учитывая то, что в РФ нет официального представительства, соответственно и сервисных центров от дилера.
Изучив несколько автомобильных ресурсов, видел много информации о том, что компания, которая привезла и продаёт данные автомобили, "пересмотрели цены на весь модельный ряд", однако это не помешало им распродать все автомобили, на данный момент, таких автомобилей в продаже не найти.
Привезут ли их ещё? Ведь спрос ОГРОМНЫЙ!
Народ понимает что на данный момент, лучше варината на рынке не найти, соотношение цена-качество на высшем уровне! Но вот после успешной реализации первой партии, о новых поставках Iran Khodro ни слова не сказано.
Есть подозрения что больше привести их не дадут, либо создадут такие условия что бы ценник был не ниже тех гигантов "китайского" и главное отечественного автопрома.
Я считаю что "тягаться" с таким гигантом как АвтоВАЗ бессмысленно,в любом случае будут созданы все условия для реализации именно "наших" автомобилей, и никого не интересует нравятся нам они или нет!
Но если у "Иранцев" получится продвигать свой бренд в России, думаю очень быстро он найдёт своих поклонников.
