BMW 7-Series 750iL (01.1998) Бумер.
**BMW 750i E38: Роскошный седан, опередивший свое время**
BMW 750i E38, выпущенный в 1995 году, был флагманским седаном немецкого автопроизводителя, который установил новые стандарты в области роскоши, производительности и технологий.
**Дизайн**
E38 отличался элегантным и сдержанным дизайном, который сочетает плавные линии с четкими гранями. Его отличительными чертами были большая решетка радиатора, двойные фары и длинная колесная база. Салон был просторным и роскошным, с высококачественными материалами, такими как кожа, дерево и алюминий.
**Двигатель и трансмиссия**
Под капотом 750i находился 5,4-литровый двигатель V12 мощностью 326 лошадиных сил и крутящим моментом 490 Нм. Этот мощный агрегат разгонял седан до 100 км/ч за 6,3 секунды и развивал максимальную скорость 250 км/ч. Двигатель работал в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивала плавное и отзывчивое переключение передач.
**Технологии**
E38 был оснащен по последнему слову техники того времени. Он имел систему спутниковой навигации, бортовой компьютер, круиз-контроль, электрорегулируемые сиденья и климат-контроль с несколькими зонами. Кроме того, он был одним из первых автомобилей, в котором использовалась система контроля устойчивости (DSC), которая помогала предотвратить заносы.
**Безопасность**
Безопасность была приоритетом для BMW при разработке E38. Он оснащался антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой динамического контроля устойчивости (DSC), фронтальными и боковыми подушками безопасности и системой защиты от бокового удара. Эти функции обеспечивали исключительную защиту пассажиров в случае аварии.
**Наследие**
BMW 750i E38 был высоко оценен критиками и покупателями за его роскошь, производительность и технологии. Он установил новые стандарты в сегменте флагманских седанов и стал одним из самых знаковых автомобилей BMW всех времен. Его наследие продолжается и сегодня, поскольку он остается популярным выбором среди коллекционеров и энтузиастов.
**Вывод**
BMW 750i E38 был выдающимся автомобилем, который опередил свое время. Его сочетание роскоши, производительности и технологий сделало его одним из самых желанных седанов на рынке. Сегодня E38 остается классикой, которая ценится за свою элегантность, инженерное совершенство и непреходящую привлекательность.
Всем Добра!