Доброго времени суток дорогие гости канала, давайте узнаем актуален ли данный автомобиль на сегодняшний день.
Мини- отзыв!
Приветствую всех!
Хочу поделиться впечатлениями от поездки на замечательном автомобиле, который превзошел все мои ожидания.
Я выбирал машину без особых заморочек. У знакомых несколько человек владеют TLC200 и все в восторге от надежности, практичности и вместительности этой машины. Среди недостатков они отмечали низкую динамику на трассе, особенно при обгоне, а также проблемы с фильтром топлива на дизельной версии. Это стало для меня решающим фактором в пользу бензинового двигателя. Когда я уже выбирал цвет кузова и салона, мы с супругой случайно заглянули в салон Lexus. После прокатки я понял, что это моя машина. Никакие дополнительные расходы не смогут помешать мне и этому выбору. Мощный двигатель, который легко разогнал нас до 160 км/ч, отличная подвеска, улучшающая управляемость, и ксеноновые фары заставили меня выбрать этот автомобиль.
Решение подтвердила страховая компания, предложив небольшую разницу в стоимости КАСКО для TLC200 и LX570, так как мы работаем в одном холдинге. Это убедило меня окончательно.
Я остановил свой выбор на автодилере, где был в наличии белый 8-местный LX в топовой комплектации. Оставалось только внести небольшую сумму на счет и оплатить остаток безналичным переводом. После 3 дней ожидания, связанных с оформлением в ГАИ и дополнительным оборудованием, я наконец сел за руль. Первая поездка по Дмитровскому шоссе в Московской области показала, что автомобиль мягкий, тихий, комфортный и уважаемый на дороге.
Будем продолжать рассказ но обо всем по порядку.
1. **Двигатель:**
Плюсы: отличная динамика как в городе, так и на трассе, тихий звук и отсутствие вибраций. Абсолютная безразличность к таким факторам, как загрузка автомобиля и качество топлива.
Минусы: высокий расход топлива и некоторая шумность на высоких оборотах. Расход топлива составляет 30 литров на городских участках и 18 литров на трассе.
2. **Коробка передач:**
Плюсы: плавное переключение, наличие ручного и спортивного режимов.
Минусы: некоторая дерганность и суетливость для данного типа автомобиля. Иногда происходит излишнее вращение двигателя.
3. **Кузов:**
Плюсы: большой, тихий и комфортный, высокое качество материалов. Хорошая аэродинамика и удобные настройки сидений.
Минусы: отсутствуют. Некоторые могут посчитать большой кузов минусом, однако это компенсируется другими достоинствами.
4. **Электрооборудование:**
Плюсы: отличное качество звука Mark Levinson, возможность подключения устройств по bluetooth.
Минусы: ограниченные возможности проигрывания видео, отсутствие DVD-changer-а.
Общий вывод: автомобиль имеет ряд сильных сторон, таких как динамика, комфорт и качество звука, однако некоторые аспекты, такие как расход топлива и ограниченные функции электроники, могут потребовать дополнительного внимания.
При желании заменить диск, пришлось обращаться в бардачок за новым. Однако навигация оставляет желать лучшего: отсутствие удобного управления маршрутом и сложности отключения навигации вызывают неудовольствие. Климат-контроль также не идеален - работа на минимальной скорости вентилятора и отсутствие автоматических настроек могут вызвать неудобства. Однако, подвеска превосходит ожидания, обеспечивая комфорт как на хорошей, так и на плохой дороге. Различные режимы управления позволяют настроить автомобиль под любые дорожные условия, хотя отсутствие индикации режима и излишняя мягкость в режиме Comfort могут вызвать некоторые неудобства. В целом, автомобиль проявляет себя уверенно как на трассе, так и в бездорожье, обеспечивая приятное вождение и комфорт в большинстве ситуаций.
Подвеска данной машины превзошла все ожидания. В режиме "Sport" автомобиль превращается в легковую машину с острым рулём и улучшенной управляемостью. На дорогах с неровностями переключение на режим "Comfort" делает поездку более комфортной, но на хороших дорогах желательно вернуться к режиму "Sport" для лучшей устойчивости. По грунтовым дорогам автомобиль показывает себя отлично в режиме "HI" и "Comfort".
Необходимо отметить недостатки подвески, такие как отсутствие индикации режима езды на приборной панели и излишняя мягкость в режиме "Comfort". Однако на бездорожье автомобиль проявляет себя на высшем уровне. Ручник выглядит архаично, но холодильник в салоне радует своей функциональностью, сохраняя мороженое даже на больших расстояниях. Некоторые детали, такие как содержимое приборной панели и тормоза, могли бы быть улучшены для повышения удобства и безопасности вождения.
Можно было бы добавить человеческий автопилот с возможностью автоматического торможения в пробках (как на Mercedes-Benz - отпускаешь тормоз, а автомобиль все равно останавливается и даже стоп-сигналы не выключаются). Также можно было бы добавить воспроизведение видео в форматах avi и mkv, в комплекте предоставить беспроводные наушники и дать каждому пассажиру возможность смотреть свой фильм, однако ничто не идеально в этом мире. Есть потенциал для улучшений, и я уверен, что следующие модели этой серии (а для себя я уже решил - следующим автомобилем будет исключительно Lexus LX) будут лишены этих мелких недочетов. В общем, продолжаю наслаждаться поездками на автомобиле и желаю вам того же удовольствия после покупки.
Спасибо за уделенное вами время, желаю отличного настроения и покупок!
Подписывайтесь на канал, комментируем и ставим лайк.