Первые танкеры на метаноле для России построят на зарубежных верфях

Группа "Русхим" заказала на зарубежных верфях постройку работающих на метаноле грузовых судов по собственному проекту.

Как сообщил "ИнфоТЭК" замгендиректора по логистике, продажам и МТО "Русхим Экосинтез" Андрей Павлютин, это будут первые в России танкеры на метаноле.

Всего, по его словам, всего будет построено три грузовых судна ледового класса с поставкой всей серии до 2029 года, когда компания планирует ввести в эксплуатацию строящийся газохимический комплекс в НАО.

"Нами был создан проект танкера-шаттла, способного вывозить производимый нами метанол с завода и работать на этом же метаноле, повышая таким образом экономические показатели судна, а также оказывая минимальное влияние на хрупкую экологию Арктики. Полезная грузовместимость по метанолу - порядка 19 тыс. тонн", - рассказал Андрей Павлютин.

Длина судна 192 метра, ширина - 29 метров, осадка - 7 метров, дедвейт - 18 тыс. тонн. По словам Андрея Павлютина, на первом этапе трех танкеров "Русхиму" будет достаточно для вывоза метанола из НАО в Мурманск. Там будет осуществляться его перевалка на экспорт с помощью рейдового перевалочного комплекса мощностью около 120 тыс. тонн, созданием которого также занимается компания. Далее метанол будет направляться на экспорт в Китай через Суэцкий канал, а возможно и по Севморпути.

Напомним, мировые судостроительные компании в 2023 году получили контракты на создание 298 судов на альтернативном топливе. Это на 8% больше, чем в 2022 году. Совокупно контракты на суда, работающие на топливе, отличном от нефтепродуктов составили 25% от совокупного числа заказов. Больше всего у судостроительных предприятий заказов на суда с двигателями, работающими на метаноле, — таких заказов за год оказалось 138 против 35 годом ранее.

Напомним также, в конце января нынешнего года датская судоходно-логистическая корпорация AP Moller-Maersk представила самый большой в мире 350-метровый контейнеровоз Ane Maersk, работающий на зеленом метаноле. Сухогруз, построенный на верфи южнокорейской судостроительной компании HD Hyundai Heavy Industries в городе Ульсан, вмещает 16 592 контейнера.

О востребованности в России танкерного флота читайте в специальном материале Корабел.ру.