ПАУЭРБАНКИ
ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ОТ ИЮНЯ 2025
С 28 июня Управление гражданской авиации Китая (CAAC) ввело экстренный запрет на провоз пауэрбанков без маркировки ССС на борту самолета
Теперь если на пауэрбанке нет этой маркировки, она стёрта или плохо читаема, то его изымут при досмотре, даже если он соответствует предыдущим требованиям перевозки
Эта маркировка выглядит как вписанные в кружочек 3 буквы С мелким шрифтом на одной из граней пауэрбанка и расшифровывается как CCC — China Compulsory Certification
1. Самое главное: читать ограничения по перевозке опасных предметов на сайтах тех компаний, которыми ты летишь, едешь.
Например: China Eastern, China Southern, Аэрофлот, Air China... и т.д.
Международные правила перевозки батарей на сайте IATA:
2. При досмотре смотрят не ёмкость, а энергетическую ёмкость, которая измеряется в Ватт*часах (Wh). Да, кому то это сложно - на девайсе должна быть заводская бирка с техническими характеристиками, где указано например 55.2 Wh - это оно! Если мощность не прописана, а только емкость - могут быть нюансы. Для умных - высчитывать мощность от вольтажа и ампеража на контроле никто не будет. Всё что вызывает сомнения - будет изъято. Если нет заводской таблички - однозначно изымут.
Примерные цифры пересчёта ёмкости в мощность:
5 000 mAh –19 Wh, 10 000 mAh –37 Wh, 15 000 mAh –56 Wh, 20 000 mAh –74 Wh, 30 000 mAh –111 Wh.
10 Wh -2702 mAh, 20 Wh -5405 mAh, 50 Wh -13515 mAh, 100 Wh -27027 mAh, 160 Wh -43243 mAh.
До 100 Wh везутся без проблем, обычно разрешено 2 штуки. От 100 до 160 Wh – с письменного разрешения авиакомпании (предъявить на регистрации и добиться письменного разрешения). Если нет маркировки, или более 160 Wh – изымут. Совсем точные правила провоза литиевых батарей и аккумуляторов есть на сайтах авиакомпаний, которыми Вы летите.
3. Допускается перевозка пауэрбанков только в ручной клади.
4. Да, что-то согласно правил можно провозить и в зарегистрированном сдаваемом) багаже. В принципе просто - несъемное до 100Wh (для аккумулятора) и 2 гр. лития (для батарей) - можно и в багаж. Съемное - в ручную кладь, с собой. Нюансы и детали - см. привила авиакомпаний - всех, которые будут у вас на пути.
5. Если всё ещё непонятно:
- в основном все это касается аккумуляторов и батарей с литием;
- если всё в ручной клади - хорошо, так меньше думать;
- если сомнения - узнайте на регистрации, покажите, что вы хотите сдать в регистрируемом багаже, и спросите - где досматривают багаж- туда можно подойти и уточнить - все ли хорошо, а если нет - там и убрать что то из багажа в ручную кладь.
Электрические розетки в Китае
В большинстве китайских отелей встретишь такие, как на фото выше. Верхняя группа - для американских плоских вилок и одновременно для наших, российских круглых. Нижняя группа под более традиционный китайский стандарт (плоские под углом).
Если не подходят (толстые евро вилки) - ищи такие переходники. Можно найти и на месте, в мелких хоз. магазинчиках.
Если хочешь подключить одновременно два устройства, то для нижней группы контактов нужен переходник с плоскими контактами, расположенными под углом друг к другу: