Одним из драйверов станут ограничения на проход судов через Суэцкий и Панамский каналы
В 2023 году мировой контейнерный парк вырос на 1% до 51,4 млн TEU, подсчитали аналитики Drewry. В 2024 году показатель вырастет на 2,4%.
История вопроса:
Ускорение роста обусловлено некоторым оживлением спроса на мировом рынке контейнерных перевозок и снижением производительности работы активов в условиях ограничений на транзит через Панамский канал и вынужденной переориентации судов в обход Суэцкого канала и Красного моря. В общей сложности проблемы двух каналов уже затронули доставку 6-7 млн TEU.
По данным Drewry, в январе по более протяженному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды прошло 605 контейнеровозов по сравнению с 164 годом ранее, в то время как число рейсов через Суэцкий канал за тот же период сократилось до 62-х по сравнению с 328-ю в январе 2023 года.
Маршрут вокруг южной оконечности Африки в среднем на 10 суток дольше для судов, направляющихся в порты Северной Европы, а для портов Средиземного моря разница может достигать 15 суток.
Напомним, в первой половине января 2024 года количество судов, прошедших по Суэцкому каналу, снизилось на 30% год к году, а их тоннаж упал на 41%. LR