Привет всем! Сэр, выпускалось большое количество автомобилей, и кое-какие из них производились и по сегодняшний день, но лишь в ограниченном количестве. Некоторые из этих автомобилей останутся лишь в нашей памяти. Однако единственное, что связывало эти автомобили советского автопрома, - это то, что им придумывали прозвища в зависимости от их технических особенностей.
Заблуждение было считать, что прозвища автомобилям давали только в СССР. На самом деле у нас всегда существовал дефицит официальных названий моделей, и прозвища для машин придумывали и за рубежом. Например, среди самых маленьких автомобилей мира есть BMW Рецепта, которую немцы когда-то обзывали различными прозвищами, такими как, например, "гроб-мобиль". Её советскую родственницу, мотоколяску СМЗ, из-за выхода фильма "Операция 'Ы' и другие приключения Шурика", прозвали "моргуновкой". Как правило, прозвища получались забавными и характерными для каждого автомобиля.
В СССР было предостаточно таких автомобилей. Давайте рассмотрим, какие прозвища были у народных названий автомобилей СССР. И так начинается наш список с автомобиля ГАЗ-АА, также известного как "полуторка". ГАЗ-АА - грузовой автомобиль Нижегородского, а затем Горьковского автозавода, изначально произведенный в 1932-1938 годах. Этот автомобиль был известен как "полуторка" из-за подъема грузоподъемности до полуторы тонны. Идеей послужил американский грузовик Ford модели ОАО образца 1930 года, хотя впоследствии он был спроектирован по отечественным чертежам.
Автомобиль ЗИС-5 был прозван "Захар". Это был 3-тонный советский грузовой автомобиль, который стал одним из основных транспортных средств Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Он выпускался с 1933 по 1948 годы. Этот автомобиль получил прозвище "Захар" или "Захар Иванович".
Медики часто используют автомобиль, который производится в кузовном варианте, а также в бортовом исполнении. Этот автомобиль получил прозвище "головастик", более правильно сказать - прозвище.
Автомобиль ВАЗ 2101 народ прозвал такими прозвищами, как "копейка", "копье", "тасс" или "тазик". Это советский заднеприводный легковой автомобиль малого класса с седаном в кузове.
Прозвище "тазик" является народным сокращением, произошедшим от выражения "Тольяттинский автомобильный завод тасс".
Автомобиль ИЖ 2715 получил прозвища "каблук" и "чижик". Автомобили марки Москвич выпускались на двух заводах - ОЗИЛ (ранее МЖМ) и ИЖМАШ. Множество прозвищ давалось автомобилям по созвучию с названием марки или модели. Например, первые Москвичи 400 и 401 были народно названы "Хоттабыч". Модель Москвич 412 иногда называлась "Барсик".
Модель Москвич АЗЛК 2141 "Святогор" получила прозвище "Космич" по созвучию с названием Москвича или АЗЛК. Экспортный вариант с официальным названием "Олег У" получил прозвище "Калека" или "Бандар-лог".
У Москвича 2715 были прозвища "Каблук" и "Пирожок", а также менее распространенные "Чебурашка", "Маргарин" и снова "Маскарад". Еще одним забытым названием была "Коробочка".
Самостоятельно не опирающаяся на продукцию Оценка модель "Ешь Орбита", выпущенная в 1990 году, была принята народом на новый лад.
Автомобиль ГАЗ-24, или знаменитая "Волга", получила множество прозвищ, таких как "Кирпич", "Такси", а также "Ландо", "Танк", "Толстожопая" или "Члена воз".
"ГАЗ-24" - это легендарная "двойка Волга", вошедшая в историю как "Баржа" и "Шаланда", потому что на ходу она была мягкой и казалась как бы плывущей по дороге, но при этом сильно кренилась и наклонялась на поворотах. Более поздняя модель "ГАЗ-3110" получила еще менее лестное прозвище - "Тяни-толкай".
Грузовой автомобиль КамАЗ получил прозвище "Татарин". КамАЗ производится на Камском автомобильном заводе в городе Набережные Челны. Этот грузовик повышенной проходимости основной модели был выпущен для советской армии в январе 1981 года. Прозвали его "Татарином" из-за местоположения завода в городе Набережные Челны, который входит в состав Республики Татарстан.
Возвращаясь к официальным названиям моделей автомобилей ВАЗ, необходимо отметить, что помимо простых обозначений, таких как "двойка", "трешка", "четвёрка" и т.д., существуют и более занимательные прозвища. Например, ВАЗ 2106, помимо обычного названия "шестерка", также имеет прозвища "Шаха", "Шахтер", "Шакал", "Шамак" и "Шайтан". Точно также ВАЗ 2105 прозвали "Пятачок", а ВАЗ 2107 - "Семён" и "Семафор". Однако основное прозвище для ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109, сразу после их выхода на рынок, осталось "Зубило" за характерную форму кузова.
Самым прозвище-рекордсменом среди ВАЗовских моделей стала ВАЗ 1111, известная как "Ока". Ее прозвища включают "Окурок", "Окунь", "Бешеная", "Табуретка", "Капсула смерти", "Креветка", "Коробочка", "Скворечник", "Выкидыш", "Сумка на колесах", "Кабина от КамАЗа", "Брелок от БелАЗа", "20 минут позора" и "Вы на даче".
Завершая этот список, вспомним старый советский автомобиль ЗАЗ 968, или "Запорожец". Прозвища для этой модели были разнообразными, от обидных, таких как "Запор", до ласковых, например, "Кругленький" и "Чебурашка".