Правительство рассмотрит смягчение требований к тонировке в 2024 году.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, на сегодняшний день запрещена эксплуатация транспортных средств, светопропускание ветрового и передних боковых стёкол которого не соответствует требованиям Тех. регламента (ниже 70%). Степень светопропускания стекла замеряется при помощи специальных приборов - показания прибора фиксируются в административных материалах. В случае выявления нарушения водителю по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ грозит штраф 500 рублей. Также автоинспекторы выдают требование об устранении причин, способствующих совершению правонарушению. Иными словами, требуют удалить тонировочную плёнку со стёкол. Если такого водителя остановят повторно с тонировкой, то ему грозит уже наказание по статье 19.3 КоАП РФ за невыполнение законного требования сотрудника полиции - от штрафа 2-4 тыс. руб. до административного ареста (до 15 суток). Решение в таком случае принимает суд.
27 июня 2023 года в Госдуму был внесён законопроект, который предусматривал отмену штрафа за тонировку передних стёкол автомобиля - запрет на тонировку предлагалось оставить только для лобового стекла. Согласно тексту законопроекта, часть 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ предлагалось изложить в следующей редакции:
"Управление транспортным средством, на котором установлено лобовое стекло (в том числе покрытое прозрачной цветной пленкой), светопропускание которого не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей".
Как полагали авторы поправок, данная мера позволила бы добиться компромисса - водители могут комфортнее себя чувствовать в жаркое время года, а запрет на тонировку лобового стекла позволяет автоинспекторам оценивать, кто находится за рулем и в каком состоянии.
Однако, Правительство не поддержало данную инициативу и направило в Госдуму отрицательный отзыв на данный законопроект. Профильный комитет Госдумы (комитет ГД по государственному строительству и законодательству) также не поддержал эти поправки и рекомендовал законопроект к отклонению при рассмотрении в первом чтении. В итоге законопроект 9 ноября 2023 года был рассмотрен в первом чтении и отклонен депутатами.
Однако, в работе по-прежнему альтернативный законопроект партии ЛДПР, предусматривающий уже не отмену штрафа за тонировку, а смягчение требований к уровню светопропускания стёкол. О том, что законопроект в ближайшие дни направят для получения официального отзыва в Правительство, 2 марта 2024 года рассказал его автор - депутат партии ЛДПР Ярослав Нилов. Вопрос был поднят в ходе встречи с населением в Северной Осетии.
"Провожу в Северной Осетии очередной этап Всероссийского приёма граждан депутатами фракции ЛДПР. Вопросов традиционно много, темы самые разные. Но есть, конечно, "самые-самые". Одна из них - утильсбор на ввозимые автомобили. С конца октября прошлого года - тысячи жалоб на кратный рост тарифов. Обращался и ещё не раз обращусь к главе Правительства, в Генпрокуратуру, в Минпромторг. Люди не должны страдать, так что каждый (!) случай необоснованного начисления повышенной суммы утильсбора должен быть рассмотрен. Ещё одна тема, крайне актуальная для наших южных регионов: тонировка передних боковых стёкол. Водителям здесь куда сложнее, чем в других субъектах. В ближайшее время направим в правительство доработанный законопроект о тонировке. Он разработан с учётом мнений водителей и специфики нашего российского Юга. Изначально, когда законопроект вносился, очень много было положительных отзывов, позиций, просьб ускорить рассмотрение именно со стороны южных регионов: это регионы Северного Кавказа, Ставропольский, Краснодарский края. В Северной Осетии в очередной раз на встрече с гражданами этот вопрос был поднят", - рассказал депутат.
Согласно новому законопроекту, речь идёт о снижении требований к светопропусканию передних боковых стёкол автомобиля. То есть, для ветрового стекла требования так и останутся на уровне 70%, а для передних боковых стёкол предлагается снизить этот порог до 50%. В ближайшие дни проект направят для получения официального отзыва Правительства, после чего в установленном порядке внесут на рассмотрение Госдумы.