В 2024 году начинают действовать новые европейские правила безопасности (GSR) для грузового транспорта. Обновленные стандарты распространяются на грузовики и седельные тягачи свыше 3,5 т, которые регистрируются в ЕС начиная с июля 2024, независимо от возраста самого автомобиля (Россия в ЕС не входит, но и у нас есть похожие изменения, об этом ниже).
На практике это означает, что список обязательного оборудования для большегрузов заметно удлиняется. Какими дополнительными системами теперь придется комплектовать автопарк? Давайте смотреть — обновления довольно существенные.
С 2024 года становятся обязательными:
- Камера заднего хода
- Автоматическое включение задних фонарей при экстренном торможении
- Сигнал о превышении скорости, установленной на определенном отрезке трассы
- Система оповещения о нахождении людей и объектов перед ТС и в боковых зонах
- Система контроля за временем вождения, которая сигнализирует о признаках усталости
- Система контроля давления в шинах
- Коннектор для «алкогольного замка», который блокирует зажигание до проверки водителя на алкотестере
Несколько нововведений, которые требуют значительных конструкторских доработок, все же отложили на более поздние сроки. В их числе:
- Система мониторинга поведения водителя с оповещением о снижении концентрации (2026 год)
- «Черный ящик», то есть регистратор движения грузовика для анализа в случае автопроисшествия (2029 год)
- Конструкция кабины, которая сокращает объем «слепых зон» и упрощает обнаружение пешеходов и велосипедистов (2029 год)
Некоторые европейские производители уже объявили, что адаптируют свой модельный ряд к новым требованиям и перенесут в базовую комплектацию те опции, которые прежде были дополнительными.
Подобным стимулом для российской грузовой отрасли стал приказ Минтранса России №440 от 28 октября 2020 года, который сделал обязательной установку тахографов практически на все категории грузового транспорта от 3,5 т (с очень небольшим списком исключений). Сделав массовым оснащение тахографами, контролирующими скорость движения, режим труда и отдыха, новая норма повысила безопасность на российских дорогах. Сейчас цифровой тахограф входит в комплектацию, например, седельного тягача КАМАЗ 54901-70014-CA, в том числе новейшего поколения К5.
Как еще можно модернизировать работу своего автопарка, причем без особых усилий?
У нашей компании БАЗА 88 есть ряд готовых решений, которые помогут автоматизировать процесс мониторинга техники и транспорта. Если у вас уже сейчас возникли вопросы, то переходите на сайт компании БАЗА 88 , заполняйте форму и мы обязательно с вами свяжемся и расскажем о том, как и каким образом грамотно с помощью мониторинга сократить расходы?
БАЗА 88 занимается установкой систем мониторинга, навигацией, установкой тахографов под ключ. Компания создана для решения любых задач в сфере мониторинга транспорта. Мы знаем особенности бизнеса и поможем подобрать оборудование для разных целей, под потребности вашего бизнеса.
Оборудования, позволяет:
🔥 повысить качество предоставляемых транспортных услуг
🔥 снизить затраты на содержание автопарка
🔥 оставаться конкурентоспособными
✔️ Мониторинг эффективности использования рабочего времени
✔️ Выявление зачинщиков конфликтов, сбор доказательств
✔️ Отслеживание качества обслуживания клиентов
Мы поможем установить:
- Системы мониторинга
- Видеонаблюдение автотранспорта
- Установка тахографов под ключ: Продажа, установка, замена, калибровка Изготовление карт водителей СКЗИ
- Навигационное оборудование
- Датчик контроля температурного режима
Подписывайтесь!
Впереди еще много интересного от компании БАЗА 88 За подробной информацией обращайтесь к нам: