Всех приветствую, дорогие друзья!
В этой статье я хочу вам рассказать про частичку Кавказа, которую мне довелось посетить и увидеть своими глазами. Место необычайно красивое и достаточно протяженное.
В самом конце статьи будут видео с этой дорогой. Приятного чтения и просмотра!
Это дорога на Джилы-Су (дорога от Кисловодска до урочища Джилы-Су).
Данная дорога считается одной из красивейших дорог в России, возможно и в мире. Она асфальтирована, достаточно новая, и если соберетесь ехать на своем автомобиле, то нужно учесть несколько моментов.
Первый - расход топлива будет увеличен из-за горной трассы, поэтому необходимо заправиться в Кисловодске или иметь с собой канистры с горючим.
Второй - необходимо ехать с подготовленной тормозной системой и в целом автомобиль должен быть технически обслужен. Достаточно большая нагрузка идет на тормоза и двигатель.
Третий - во время спусков не набирайте большую скорость, так как на поворотах можно попасть в аварийную ситуацию.
Четвертый- берите с собой теплые вещи и трекинговую обувь. Выезжая с Кисловодска было +18 градусов, доехав до Джилы-Су стало +3 градуса.
Встает вопрос, что такое вообще Джилы-Су? Это урочище (предгорная местность) в Приэльбрусье с термальными источниками, водопадами, реками и горами.
Сюда идет асфальтированная дорога в один конец. Маршрут начинается из Кисловодска с протяженностью 85 километров или два часа езды. Спокойно можно доехать на легковом автомобиле, но не забудьте про пункты, написанные ранее. Сам стал свидетелем как мужчина с женщиной приехали туда на Мерседесе CLS и никаких проблем добраться до конечной точки и обратно не составило труда. Также будьте аккуратны во время движения, по пути возможен камнепад. Можно встретить огромные камни на дороге, которые указывают на то что местность горная и нужно быть осторожным.
Теперь перейдем непосредственно к нашей поездке.
Май. Время обед. Мы в Кисловодске. До этого посетили Пятигорск, Минеральные Воды и Ессентуки. Мы на своей машине Toyota Corolla 150 начинаем путь к Джилы-Су.
Дорога пока несложная, едем прямо. Проезжаем поселок Индустрия, и уже начинается легкая горная дорога с зелеными холмами вокруг.
Проехав небольшое расстояние, останавливаемся в крайнем кафе, где можно вкусно покушать. Заведение называется Hichin House. Вот координаты (43.818977,42.67201). Тут готовят вкусные хычины, кто не знает , хычины-это тонкие лепешки с разными начинками, мы брали с сыром и мясом. Их можно взять с собой, но на приготовление данного блюда нужно время, поскольку их готовят непосредственно для вас, поэтому придется подождать. Оплата либо наличкой либо переводом на карту. Лучше берите с собой наличку, так как тут интернет слабый. У этого заведения есть изюминка: туристы, останавливающиеся в этом кафе, на наличной купюре оставляют надписи, связанные со своим регионом(например, «Тула 71» или «Paris, France»). На момент посещения, вся стена была в таких интересных купюрах, но место для вашей деньги тоже найдется.
Плотно и вкусно отведав еду, мы двигаемся дальше. Все съесть не смогли и остатки взяли с собой. Хотели покормить местных собак, но они посмотрели на нас как на пришельцев. А я ,посмотрев на их уплотненный вид, понял в чем дело, они не нуждались в наших объедках. Сделал пару кадров с собаками, двигаемся дальше.
Данные кадры я покажу городским собакам, чтобы знали где на Руси жить хорошо. Шучу. Едем. На своем автомобиле передвигаться одно удовольствие.
Можешь остановиться в любом месте и сделать кадры. Интернет пропал, но в принципе он нам и не нужен, потому что дорога одна, и ехать нам только по асфальту, да и отвлекаться на телефон нам даже не хотелось, даже музыку не включали.
Еще интересный факт, что всего за 85 км дороги мы пересекаем три субъекта: выезжаем из Ставропольского края, кушаем хычины в Карачаево-Черкесской республике, а конечная точка находится в Кабардино-Балкарии.
Чем дальше продвигаемся по трассе, тем больше высота над уровнем моря, а температура падает. Добравшись до отметки выше двух тысяч метров над уровнем моря (это мы уже поняли потом, посмотрев через интернет), температура составила 1 градус тепла. На дороге лежал снег и это было необычайно красиво и удивительно.
Буквально пару часов назад мы были в футболке и нам было жарко, а тут, выйдя из автомобиля, мы уже в куртке и в шапке. Без нее никак, иначе мама не простит. Едем дальше. При ясной погоде можно увидеть вершину Эльбруса, но мы проиграли в карты и вершину не увидели. Подъезжая к урочищу, нас ожидает шлагбаум. Как мне показалось, очень частая практика на Кавказе. Не раз с ними сталкивался и везде заезд платный.
Тут, если не ошибаюсь въезд стоит 100 рублей, но Ветеранам боевых действий бесплатно. Вообще было очень приятно, что на Кавказе данная льгота ценится. Проезжаем шлагбаум и доезжаем до конечной точки. Прибыли до урочища Джилы-Су.
Богатое место с водопадами, реками, скалами и термальными источниками. Самое популярная достопримечательность тут- это водопад Султан. Именно ради него мы и приехали. Забираем с машины фоторюкзак и штатив и отправляемся к водопаду. Чтобы добраться до локации, где потрясающий вид на водопад, нужно преодолеть водные преграды. Тут нужно еще не прогадать с обувью. Мы были в трекинговых ботинках, поэтому проблем с преодолением препятствий не возникло. Самая большая опасность на пути - это сырые камни, наступив на них может соскользнуть нога, поэтому нужно быть предельно аккуратными. Дошли до точки съемки и сделали кадры.
Во время съемки обрушилась часть снежного покрова. С виду масштаб невелик, но какой шум от этого, просто не передать словами, будто произошел мощнейший взрыв. Когда шли обратно встретили оборудованное места для купания в термальном источнике. Есть оборудованные места для переодевания и лестница, чтобы спуститься в воду. Мы такую возможность не упустили. В машине находились все банные принадлежности(тапочки и полотенца), но если бы даже их не было, нас это все равно бы не остановило, чтобы искупаться. Место, конечно, интересное, но на мой взгляд ограждение на месте купания сделали неправильно, потому что закрывается вид на водопад Султан. Не знаю, может так и должно быть по каким-то причинам или технике безопасности, но я бы огородил с другой стороны, оставив пространство для прекрасного вида с источника на водопад.
Искупавшись, мы двигаемся обратно. По пути нам попалась группа туристов, которая восходила на Эльбрус, но с обратной стороны(на Эльбрус можно взойти с разных мест). Здесь очень много пеших туров, туров на квадроциклах и джипах. Но у нас своя программа. Время шло к закату, а это значит что? Правильно, наступало время «Золотого часа». Данный термин знаком больше для фотографов, но мы все наблюдаем это явление, когда небосвод играет золотисто-розовыми красками. Золотой час делает кадры более нежными и мягкими, у нас получилось их сделать.
Также мы встретили такое явление о котором узнали позже-«Броккенский призрак».
Это, когда ближе к закату даже при небольшой облачности в определенном месте появляется радуга. Выглядит это необычно. Просто увидели радугу, остановились, сфотографировали и поехали дальше.
В дальнейшем при посещении с гидом плато Бермамыт, мы узнали от него, что это было то самое явление. Чуть забегу вперед. В следующей статье про путешествие я расскажу про плато Бермамыт. Очень красивое место на Северном Кавказе. Расскажу, как мы его посетили, и как не попасть в различные неприятности, если не качественно подготовиться к данной поездке.
В Кисловодск мы уже вернулись к сумеркам, там же пришлось снова заправить автомобиль и на этом наше путешествие по данной дороге закончилось.
В заключении хочется сказать, что дорога очень красивая, на всем своем пути встречаются различные краски: от зеленых холмов до снежных вершин и с любой точки можно сделать красивые кадры.
При возможности рекомендую посетить данную трассу на личном автомобиле. Кстати, каршеринг здесь не функционирует(были случаи отказа тормозов у автомобилей из-за их перегрева и поездки закрыли). На счет компаний по прокату автомобилей не могу сказать, есть ли ограничения или нет. Для машины это настоящее испытание: нагрузка на мотор и тормозную систему, поэтому подготовьте к дороге автомобиль заранее. Чтобы Вы понимали, перед поездкой я поменял тормозные колодки вкруг (оригинальные) и стер их за 7000 км своего путешествия по Кавказу. Когда приехал в сервис, в котором меняли колодки, то ребята были очень сильно удивлены, что колодки за такой проделанный путь стерлись. Но такие расходы стоят того. Помимо подготовки автомобиля не забывайте про себя. А именно не забываем про обувь и одежду. При начале маршрута будет тепло, даже жарко, но в конечной точке нашего путешествия вам захочется надеть куртку. Посмотрев на мои фотографии, вы сами можете сделать вывод, что это одна из самых красивых дорог в России. Если бы я жил в Ставропольском крае, то я бы частенько по этой дороге ездил на велосипеде, чтобы насладиться природой и отдохнуть от городской суеты и людей. Если , конечно, велосипед выдержит такую нагрузку, шучу, точнее я. Если Вы любите ездить за рулем, то на такой дороге вы точно должны испытать эйфорию и эстетическое наслаждение от окружающей вас красоты, но не забывайте пристегнуть ремни, это не точно, главное не забудьте про подготовку к путешествию. и быть внимательным на дороге. Всем спасибо за прочтение, в следующий раз будет статья про плато Бермамыт.
А вот видео, снятое через таймлапс:
Путешествуйте, друзья!