Глава ФАС России Максим Шаскольский заявил о готовности ведомства проверить агрегатор «Яндекс Такси». Об этом он заявил, выступая в Совете Федерации.
«У нас «Яндекс Такси», например, тоже в реестре компаний, в отношении которых действует мораторий на проверки, и мы тоже не можем их проверять. А теперь сможем. И там жалоб очень много. Компания действительно доминирующее положение занимает - 80 %. В разных регионах по-разному, но по Москве - не меньше. Там есть отдельные вопросы. Связаны они с порядком блокирования потребителей и водителей, с порядком расчета вознаграждения и платы», — цитирует ТАСС главу ФАС.
Член экспертного совета при ФАС Дмитрий Тортев пояснил ЕАН, что речь может идти об изменении правового регулирования, которое позволит антимонопольщикам вскоре начать проверки «Яндекс Такси». Тортев не исключил, что Шаскольский имел в виду начало проверок после окончания моратория на них.
«Не следует пока ожидать молниеносных решений ФАС России, поскольку анализ рынка такси займет продолжительное время. На уровне экспертного совета ФАС пока обсуждались вопросы блокировок пассажиров в приложениях, снижение рейтинга водителей или динамика образования цен.
Даже если ФАС признает злоупотребления, все может ограничиться, например, предупреждением и предписанием устранить нарушения. Не нужно воспринимать ФАС как некий карающий орган.
В антимонопольной службе прекрасно понимают, что если перегнуть палку, то можно просто выдавить игроков в неправовое поле, где контролировать их сложнее», — сказал Дмитрий Тортев.
На прошлой неделе председатель правительства России Михаил Мишустин попросил главу ФАС Максима Шаскольского взять на отдельный контроль ситуацию с маркетплейсами, агрегаторами такси и другими онлайн-платформами. В своем отчете Шаскольский обратил отдельное внимание на вопросы ценообразования агрегаторов такси, которые уже задавали представители антимонопольной службы. Премьер-министр отметил, что нужно расширить мониторинг, распространив его на рынок электронной коммерции и услуг каршеринга.
Госрегулирование цен на такси может привести к убыткам: мнение главы таксопарка Екатеринбурга