Как стало известно редакции Quto, крупный автосалон, занимающийся параллельным импортом, откроет продажи «Ниссанов» китайской сборки. В первую очередь, это будут седаны Sylphy: при длине 4641 мм машина имеет колёсную базу 2712 мм, то есть перед нами одноклассник Hyundai Elantra, Kia Cerato и Skoda Octavia.
Сейчас многие «параллельные» автосалоны будут вынуждены сделать ставку на «китайских японцев», так как чистокровные «китайцы» станут недоступны: с 1 апреля компаниям для ввоза «серых» Chery, Geely и многих других нужно будет получать ОТТС, то есть Одобрение типа транспортного средства.
При этом стоимость получения ОТТС может доходить до 30 000 000 рублей. До этого китайские машины ввозились через Заключение об оценке единичного транспортного средства (ЗОЕТС), — документ, который можно заказать удалённо, быстро и сравнительно недорого.
А вот автомобили Nissan по-прежнему можно будет ввозить, оформляя лишь ЗОЕТС, так как марка официально покинула российский рынок. В Поднебесной выпускается довольно широкая гамма моделей японской марки, среди которых — вышеупомянутые седаны Sylphy.
В Россию будут поставляться последовательные гибриды, у которых передние колеса приводит электромотор (136 л.с., 300 Нм) от хэтчбека Nissan Leaf, а бензиновый двигатель объёмом 1,2 литра работает генератором. Ориентировочная стоимость богато оснащённого варианта составит 2 850 000 рублей.
Между тем, в РФ стартовали продажи седанов Nissan под брендом Venucia. Официальный дистрибьютор китайских автомобилей, компания IXEN Motors, презентовала новый седан D60 Plus. В основу новинки легла модель Nissan Sentra, а её производство налажено на заводе Zhengzhou Nissan.